在展覽的核心位置，劉曉李盈北宋張擇端的《清明上河圖》震撼亮相。

從救援逃生角度，彤龔天津態(tài)強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，彤龔天津態(tài)增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開(kāi)啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，翔宇當(dāng)事故來(lái)臨時(shí)，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動(dòng)式車門內(nèi)把手，助陣轉(zhuǎn)狀應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，女排在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，瑩傷無(wú)法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，瑩傷《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無(wú)遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見(jiàn)。

還有專家指出，病好相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價(jià)成本和維修成本也會(huì)更高。此次修訂計(jì)劃旨在解決隱藏式車門把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，劉曉李盈如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險(xiǎn)、斷電失效、夾手、識(shí)別操作困難等問(wèn)題。

《要求》中明確規(guī)定，彤龔天津態(tài)每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，彤龔天津態(tài)相對(duì)車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開(kāi)車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點(diǎn)蹺蹺板式、翔宇整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。日美澳通過(guò)系列化聯(lián)合軍演，助陣轉(zhuǎn)狀強(qiáng)化三方軍事聯(lián)動(dòng)，提升體系作戰(zhàn)能力，此舉已打破原有的地區(qū)軍事力量平衡，造成地區(qū)安全形勢(shì)復(fù)雜化。對(duì)于此次演習(xí)，女排軍事觀察員王明志認(rèn)為，存在三個(gè)值得關(guān)注的特點(diǎn)。盡管武士道衛(wèi)士-25演習(xí)是日美澳三方聯(lián)合空戰(zhàn)演習(xí)，瑩傷但美國(guó)空軍的作戰(zhàn)理念對(duì)演習(xí)的企圖立案和想定設(shè)置產(chǎn)生了顯著影響。美國(guó)之所以構(gòu)建起北起日本、病好南至澳大利亞的亞太盟友安全體系，病好就是想形成一個(gè)針對(duì)西太平洋與東北亞地區(qū)、具有北輕南重特征且具備韌性與戰(zhàn)略縱深的軍事體系。日美澳的三邊聯(lián)合軍演已成為展示武力、劉曉李盈強(qiáng)化威懾、鞏固同盟關(guān)系的重要平臺(tái)。