這也是參考了普林斯頓高等研究院的做法，奧拉為了保證學(xué)術(shù)的自由和獨(dú)立，資金的獨(dú)立和充足是首要的。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，奧拉北約防長會(huì)在布魯塞爾北約總部舉行，奧拉北約秘書長呂特在會(huì)后的新聞發(fā)布會(huì)上表示，當(dāng)天的會(huì)議重點(diǎn)討論了增加國防投資、增強(qiáng)國防生產(chǎn)，以及加大對烏克蘭的支持。德國國防部長皮斯托里烏斯當(dāng)天在會(huì)議期間宣布，奧拉德國將在波蘭馬爾堡空軍基地部署歐洲戰(zhàn)斗機(jī)，以保衛(wèi)北約東翼，并投資100億歐元用于無人機(jī)研發(fā)。

北約秘書長呂特當(dāng)天在與各成員國防長會(huì)晤前表示，奧拉北約和歐盟正合作建設(shè)無人機(jī)墻，以保護(hù)成員國免受無人機(jī)入侵，保護(hù)歐洲安全。呂特表示，奧拉在合作中歐盟和北約的角色不同，北約提供軍事能力，而歐盟則掌握內(nèi)部市場的軟實(shí)力，并確保資金到位關(guān)于設(shè)立人權(quán)小組，奧拉中方希望進(jìn)一步了解有關(guān)考慮和工作方案。

要高度重視發(fā)展中國家在秘書處代表性不足問題，奧拉不能在改革過程中加劇職員地域代表性不平衡。關(guān)于對秘書長特使、奧拉代表、協(xié)調(diào)員、顧問等高級(jí)崗位進(jìn)行審查，希望秘書處盡快拿出審查報(bào)告和改革建議，供會(huì)員國審議。

各區(qū)域發(fā)展水平、奧拉實(shí)際情況不同，區(qū)域?qū)用娓母镆獙?shí)事求是，根據(jù)地區(qū)國家要求量體裁衣。架構(gòu)調(diào)整是UN80改革中難度最大、奧拉影響最深遠(yuǎn)的一步，需要充分醞釀和討論。交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭介紹，奧拉按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)，汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)為L0級(jí)-L5級(jí)。杭州市臨平區(qū)檢察院表示，奧拉后續(xù)將聯(lián)合相關(guān)部門，從技術(shù)端和市場端強(qiáng)化監(jiān)管。生產(chǎn)、奧拉銷售和使用所謂的智駕神器，都可能承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甚至有可能構(gòu)成生產(chǎn)、銷售不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品罪。奧拉國家應(yīng)急廣播提醒智駕神器會(huì)嚴(yán)重干擾智駕系統(tǒng)造成極大的行車隱患切勿購買使用。圖源：奧拉河北新聞網(wǎng)在一些電商平臺(tái)上，仍有商家在售賣所謂智駕神器智駕免打擾模塊智駕魔盒等商品。