去年我們體系能力是想得非常清楚的，中國但事實(shí)上我們今年很多動作搞得還不夠狠。

四季度的VAU就比較直接了，中國V1就是實(shí)現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團(tuán)隊(duì)證明運(yùn)營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實(shí)必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、中國體系能力的思考和實(shí)踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。

所以我覺得可以樂觀一些，中國提升公司體系能力，中國比改一個人的習(xí)慣應(yīng)該會更有機(jī)會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費(fèi)過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應(yīng)對市場起伏的韌性就會更強(qiáng)。還是那句話，中國每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，中國四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質(zhì)量地交付。

會議的目標(biāo)和氣氛非常明確，中國就是為沖刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號。隨著樂道L90、中國蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對公司經(jīng)營信心顯著增強(qiáng)。

前一段時間（任）少卿接受了一個專訪，中國我覺得把我們很多的思考講得很明確。我們今天走的每一步都是為了長期的競爭力，中國但大家常常被短期的事情逼迫，就把長期放下了。10月15日以來，中國景順長城基金、嘉實(shí)基金先后發(fā)布公告表示，對旗下基金持有的洪九果品股票按照0港元的價格進(jìn)行估值。截至2024年3月20日停牌，中國洪九果品股價報1.74港元/股，較歷史峰值下跌超95%。這種捉襟見肘體現(xiàn)在其經(jīng)營性現(xiàn)金流持續(xù)為負(fù)：中國2019年至2022年，中國公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈流出額分別為4.5億元、8.04億元、9.82億元、18.23億元，2023年上半年仍達(dá)3.14億元。如2023年9月公司股票交易期間，中國鄧洪九和江宗英減持累計套現(xiàn)約1億元，持股從27.1%降至26.12%。巨頭退市啟示錄如果說行業(yè)的艱難讓洪九果品陷入資金困局，中國那么更深層的追問則在于，中國作為一家行業(yè)頭部的上市公司，洪九果品公司經(jīng)營層面的合規(guī)性是如何崩壞的。