本次聯(lián)席會議審議通過的《行動方案》首先直指行政壁壘痛點，暖心明確建立了一套三地合作較為細化的機制——橫向建立輪值制聯(lián)席會議，暖心三市每半年輪值主辦。

油電并行成趨勢今年以來，便民包括通用汽車、便民梅賽德斯-奔馳、Stellantis、馬自達、斯巴魯、豐田等多家跨國車企相繼宣布暫緩全面電動化戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)而繼續(xù)投資內(nèi)燃機技術(shù)研發(fā)。然而從近期市場數(shù)據(jù)來看，智慧障百燃油車的市場依然可觀，且在多家品牌集體發(fā)力的攻勢下，有了回暖征兆。

除此之外，精細在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)強勁的奇瑞汽車結(jié)束21年長跑，終于在9月25日掛牌上市，似乎也給燃油車的發(fā)展打了一針強心劑。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，多樣2025年8月傳統(tǒng)燃油車的促銷力度穩(wěn)定在22.9%的水平上，較上月下降0.5個百分點，較去年同期增加0.9個百分點。為了與新能源產(chǎn)品爭奪市場份額，化服今年包括日系品牌、化服中國品牌在內(nèi)的多家傳統(tǒng)汽車品牌將燃油車價格下探至8萬元以下，并提升配置，這一舉措極大地提升了燃油車的性價比，吸引了大量消費者。

今年以來，姓樂享假行越來越多的品牌加入一口價模式，更加透明的優(yōu)惠政策令傳統(tǒng)品牌們摸索到了新規(guī)則。最典型的例子是，期順2024年，銷量持續(xù)下行的上汽通用找到機會，決定推出一口價策略。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，暢出8月國內(nèi)傳統(tǒng)燃油乘用車銷量達到90.2萬輛，同比增幅達到13.5%。而今年1—8月，暖心傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量874.7萬輛，同比下降收窄至0.3%，近三個月更是連續(xù)增長。五是對一個自然年度內(nèi)有離島記錄的島內(nèi)居民，便民在本自然年度內(nèi)可按即購即提提貨方式有關(guān)要求，不限次數(shù)購買離島免稅商品。四是允許離境旅客享受離島免稅政策，智慧障百離島且離境旅客購買離島免稅商品金額計入其每年10萬元人民幣免稅購物額度，不限次數(shù)。同為取暖邏輯，精細煤炭股今天為何回落更加明顯呢？這可能因為自9月29日以來，精細煤炭板塊累計漲幅更大（今天盤中最高達15%），而燃氣板塊同期漲幅不到9%，導致避險資金也玩起了高低切。為應對連續(xù)降溫，多樣甘肅等多地提前啟動冬季供暖工作，隨著冬天供暖模式開啟，天然氣需求旺季到來。化服三是將離島旅客免稅購物年齡由年滿16周歲調(diào)整為年滿18周歲。