如果沒有對等反制，和聲航運公司會按幾個月來布置好的方案，和聲按部就班地規(guī)避美國的無理征收，淡忘了美方是霸道的始作俑者，甚至有可能倒向一邊，采取不利于中國的長遠布局

長期看，和聲規(guī)模化生產(chǎn)、電池技術(shù)突破及市場集中度提升將推動價格持續(xù)下行，但降幅可能逐步趨穩(wěn)。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）最新數(shù)據(jù)顯示，和聲今年9月，新能源乘用車價格下降明顯，均價為15.8萬元。

從今年前9個月的情況來看，和聲新能源乘用車型降價力度的均值為2.1萬元。10月21日，和聲一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。價格方面，和聲9月，我國新能源乘用車新車降價力度均值為1.9萬元，降價力度達到9.8%。

有業(yè)內(nèi)人士分析認為，和聲新能源車市場降價，背后有多重因素推動，包括電池成本下降、技術(shù)進步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。其中新能源乘用車14款，和聲包括插混車5款，增程式車型2款，純電動車型7款。

此外，和聲影響新能源車電池成本的原材料電池級碳酸鋰價格在穩(wěn)步下降中。公開數(shù)據(jù)顯示，和聲2019年至2024年，新能源乘用車均價分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。新京報訊據(jù)人力資源社會保障部消息，和聲國務(wù)院任免國家工作人員△開羅（資料圖）當?shù)貢r間23日，和聲由哈利勒·哈亞率領(lǐng)的巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）代表團與由巴勒斯坦副總統(tǒng)侯賽因率領(lǐng)的巴勒斯坦民族解放運動（法塔赫）代表團在開羅舉行會晤，和聲討論巴勒斯坦總體局勢以及加沙地帶在戰(zhàn)爭結(jié)束后的具體安排事宜。據(jù)悉，和聲巴勒斯坦各派別當天在開羅舉行會談，以就加沙地帶?；鸬诙A段等問題達成巴勒斯坦內(nèi)部共識。埃及情報總局局長拉沙德當天會見了侯賽因，和聲以推動埃及為結(jié)束加沙地帶危機所做的努力尤其體現(xiàn)在危機前夕的榴蓮事件，和聲逆勢的決策幾乎絆倒了洪九果品。