總理選舉后不久,瘋狂猴為泰黨確認(rèn)不會(huì)加入最大反對(duì)黨人民黨所領(lǐng)導(dǎo)的反對(duì)派陣營(yíng),選擇以獨(dú)立的反對(duì)黨身份履行監(jiān)督職責(zé)。
別急,瘋狂猴再看第二類,美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人運(yùn)營(yíng)的船舶。規(guī)避不是問題,瘋狂猴關(guān)鍵在于這拳打開了當(dāng)然,從實(shí)際運(yùn)作上來說,目前雙方被收取費(fèi)用的船只并不多,航運(yùn)公司都在盡量規(guī)避。

中國(guó)內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長(zhǎng),瘋狂猴美國(guó)也大部分增長(zhǎng),但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船,瘋狂猴租借65艘,但未來有可能購買多達(dá)85艘船只。一種可能是,瘋狂猴很少有其他方面都沒觸及規(guī)定,單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。

中方選擇在14日公布生效,瘋狂猴形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于,瘋狂猴中方的反制,瘋狂猴不僅打破了美方削弱中國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng),還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來龍去脈,進(jìn)而在確定未來戰(zhàn)略時(shí),要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱,瘋狂猴超大型油船領(lǐng)域(VLCC),瘋狂猴美國(guó)投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation,干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如,瘋狂猴馬士基10月14日通知客戶,對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整,2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波,而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。但從某種意義上說,瘋狂猴這或許才是微短劇行業(yè)能為鄭州帶來的更重要作用——在產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展周期之下,瘋狂猴提升城市文化內(nèi)涵,積蓄換道超車的可能。而這些影視行業(yè)的專業(yè)選手本身具備文化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和特色,瘋狂猴也進(jìn)一步推高了微短劇的水位線,讓鄭州的行業(yè)短板愈加凸顯。瘋狂猴圖片來源:《2025中國(guó)微短劇產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力城市報(bào)告》快速變現(xiàn)能力是另一大共性。而若再向前進(jìn)一步倒推,瘋狂猴一條埋藏更深的產(chǎn)業(yè)演進(jìn)線路也將得以顯現(xiàn)。鄭州,瘋狂猴何以擺脫這樣的標(biāo)簽?而更值得關(guān)注的是,微短劇產(chǎn)業(yè)自帶文化創(chuàng)意屬性,它能否給鄭州帶來更多可能?野路子鄭州正在設(shè)法坐穩(wěn)豎店品牌。
