據(jù)《河南日報》報道，變天三秋生產(chǎn)前夕，變天省內(nèi)便準備各類收獲機械20萬臺，但因天氣情況特殊，普通輪式收割機作業(yè)困難，能適應(yīng)泥濘地塊的履帶式收割機用機缺口凸顯。

對于北方多地來說，月微今后一周最高氣溫會在波動中維持偏低狀態(tài)。然而，型車銷量受全球變暖等因素影響，21世紀以來，在拉尼娜背景下，我國冬季氣溫偏暖的情況也頻繁發(fā)生，甚至出現(xiàn)暖冬，如2020/2021年冬季。

很多人覺得今年北方的秋季很短，終端主要是因為秋雨多，秋高氣爽的日子少，而且冷得提前，冬季進程快速推進，華北多地秋季長度只有1個月左右。而在中東部其他大部地區(qū)，揭曉僅多受干燥的偏北風控制，降水總體稀少，是冬半年常見的干燥少雨模式。今天進入霜降節(jié)氣，車超霜降期間除了季節(jié)轉(zhuǎn)換，出現(xiàn)霜凍的區(qū)域也會有所擴大。

提前的冷，冠軍加上拉尼娜的預測新聞，讓不少人都擔心今年冬天將是冷冬，更傳出今冬是超級冷冬的說法。10月初，突破華北的朋友還能穿短袖，突破17日之后強冷空氣直接推動羽絨服登場，秋裝快速切換成冬裝，先是熱，然后驟然變涼、變冷，換衣服的速度都跟不上氣溫變化的速度。

其實，變天大家大可不必談拉尼娜而色變，超前的冷和拉尼娜，與冷冬并沒有必然聯(lián)系。國家氣候中心首席預報員、月微氣候預測室副主任章大全表示，月微根據(jù)現(xiàn)階段國內(nèi)外數(shù)值模式結(jié)果來判斷，今年冬季我國氣溫接近常年同期到偏暖為主，但是氣溫階段性特征明顯，冷暖起伏大。今年8月初，型車銷量林涵曾接受澎湃新聞采訪，因遭遇夏旱，此前的整個7月，她和丈夫都在田里忙著澆地。圖源均為受訪者提供收割機被截胡了這是我種地的第二年，終端可以說是欲哭無淚。9月底我們收了玉米，揭曉僅人家有收濕玉米的，直接拉過去一斤六毛賣了。花生秧都干枯了，車超用機器收一碰果實基本要掉一半，又要靠人工一點點撿。那時我爸、冠軍我公公還去隔壁鄉(xiāng)攔車，求人家過來看看，有的已經(jīng)堵到他家門口了，人家也不愿來，有天氣、路況各種原因。