然而，昊桐在看到降價(jià)消息后，周晴上門咨詢退差價(jià)，卻遭到了門店的拒絕。

安全監(jiān)管面對隱藏式門把手的諸多問題，年沃工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，年沃旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，爾沃對于相關(guān)部門的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。

隱藏式門把手都要用電來驅(qū)動，中國一旦缺電的時(shí)候、碰撞的時(shí)候，它打不開。除此之外，公開魏建軍還表示，隱藏式門把手唯一的作用就是風(fēng)阻確實(shí)有可能減少了一點(diǎn)，但幾乎可以忽略不計(jì)。部分研究認(rèn)為，賽決賽李該設(shè)計(jì)對風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對于實(shí)際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。

事實(shí)上，奪冠近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計(jì)，奪冠遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強(qiáng)制性制定標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)，或許只是個(gè)開始。根據(jù)車企提供的數(shù)據(jù)，昊桐單個(gè)隱藏式門把手可以降低0.003Cd的風(fēng)阻，四個(gè)加起來即降低0.012Cd的風(fēng)阻。

小鵬汽車董事長何小鵬曾透露：年沃正研發(fā)極端情況下更好開的門把手，重點(diǎn)解決低溫冰凍和電路故障等場景的可靠性問題。視頻中，爾沃一輛黑色新能源SUV疑似突然失控，在追尾前車后，拐至應(yīng)急車道撞擊護(hù)欄并摩擦滑行減速逼停。這一刻，中國管張偉和同事們感到十分自豪，但多少還有些遺憾。兩座年號臺分別高14米、公開長45米、公開寬6米，總重超過了700噸，需要先在朝陽體育中心進(jìn)行焊接、預(yù)裝，再轉(zhuǎn)運(yùn)到天安門廣場重新拼接，其中最大的鋼結(jié)構(gòu)模塊單元一塊就重達(dá)27噸。對于管張偉和工友們而言，賽決賽李眾志成城這四個(gè)字不僅是他們正在拼裝的核心裝置要傳遞的主題，更是如期完成任務(wù)、不負(fù)使命的唯一答案。然而幾天后，奪冠他意外收到了一份特殊的邀請，紀(jì)念大會觀禮請柬中國地震臺網(wǎng)正式測定：昊桐10月04日04時(shí)29分在湖南邵陽市邵東市（塌陷）（北緯27.30度，東經(jīng)111.67度）發(fā)生2.0級地震