02全球首個雙塔一機(jī)光熱儲能電站西塔調(diào)試成功10月1日，年保全球首個雙塔一機(jī)光熱儲能電站進(jìn)入最后調(diào)試階段，即將全系統(tǒng)試運(yùn)行。

據(jù)悉，時捷此次私有化后，時捷恒生銀行將保留其根據(jù)香港銀行業(yè)條例所獨(dú)立獲授的持牌銀行認(rèn)可，并維持獨(dú)立的企業(yè)管治、品牌形象、獨(dú)特的市場定位以及分行網(wǎng)絡(luò)。以此計算，成都此次私有化匯豐亞太需向計劃股東支付的現(xiàn)金總額約為1062億港元。

匯豐亞太及其一致行動人持有恒生銀行股份合計約11.88億股，單單牌占比約63.33%。恒生銀行2025年中期報告顯示，年保今年上半年，該行實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入209.75億港元，同比增長3%。匯豐亞太方面給出的私有化建議為每股計劃股份提供155港元的現(xiàn)金代價，時捷較恒生銀行于香港聯(lián)交所包括最后交易日前的30個交易日所報平均收市價每股116.5港元溢價約33%。

為應(yīng)對資本比率的下降，成都匯豐預(yù)計，通過內(nèi)生性資本增長，并暫停未來三個季度的股票回購計劃，其CET1比率將恢復(fù)至14.0%至14.5%的目標(biāo)運(yùn)營區(qū)間。每股155港元現(xiàn)金付款，單單牌預(yù)計2026年上半年完成根據(jù)聯(lián)合公告，單單牌匯豐控股私有化恒生銀行的對價，計劃按照155港元/股進(jìn)行現(xiàn)金付款，匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會向計劃股東提呈建議將恒生銀行私有化，倘若計劃生效，股份將予以注銷

二、年保船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)，后續(xù)的掛靠港不再收取。（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，時捷按每凈噸640元人民幣計收。受降雨影響路面濕滑能見度下降受降雨影響，成都路面濕滑的情況不僅在高速和一些行駛緩慢的路段，在環(huán)路上也有車輛行駛速度下降的情況。降雨還在持續(xù)，單單牌預(yù)計降雨對于高峰出行會產(chǎn)生部分影響，預(yù)計今天的交通壓力會一直持續(xù)到20:00前后。從12:00開始，年保路面交通的壓力就開始逐步增加，主要反映在高速公路方面?？偱_記者何暢：時捷目前北京的降雨還在持續(xù)，時捷而且根據(jù)預(yù)報顯示，未來三天，降雨將持續(xù)，降雨會對交通出行造成一定影響，但從目前現(xiàn)場情況來看，影響不大。如果先從數(shù)據(jù)上來看，成都返程高峰從昨天開始，北京的高速就已經(jīng)陸續(xù)開始顯現(xiàn)了，昨天進(jìn)京方向的車流的總量在高速方面超過了149萬。