這不僅是四季度要干的事，哈工明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進(jìn)。

種了5畝10畝的，大軍大多只能在地里放著等天，要運(yùn)一車出來非常艱難。林涵形容這些日子，訓(xùn)學(xué)校新早上出門還算干凈，薅到天黑，眼鏡糊了，人也糊了，干不到頭，一抬頭還有那么多地?cái)R著。

我覺得老天在跟我們開玩笑，生生體特別崩潰，眼看著希望就來了，我老公那天真不想干了，花生不想要了。從9月中旬開始每天弄一點(diǎn)，野外驗(yàn)項(xiàng)前后雇人花了5000塊，收到手里也就5畝，還是趁著沒下雨弄個(gè)大篷車?yán)轿覀兗掖箝T口的。稍微寬慰的，住帳是他還有臺糧食烘干機(jī)，最近十天都是通宵作業(yè)。

地租錢已經(jīng)交了，篷該又覺得要拼一拼，今年種這不行，我們明年還種。實(shí)在不行，分鐘就走濕糧賣，只不過價(jià)格低一點(diǎn)，因?yàn)榻衲甑奶鞖獗容^例外，基本上就是不管啥價(jià)格都處理了。

連續(xù)下雨一直淋著，哈工要翻面、哈工抖土，一點(diǎn)一點(diǎn)地拿一個(gè)棍敲，再一點(diǎn)一點(diǎn)豎著放成小堆，上面被風(fēng)吹著的還行，最下面接觸泥土的比較潮，就容易發(fā)芽，不能要了?；ㄉ诺乩镆惶毂纫惶炷鑳海筌姲l(fā)芽很快的，扔了又可惜，這都是錢啊，我們到現(xiàn)在還沒見一分錢回本。我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，訓(xùn)學(xué)校新事故率比去年同期降低了至少15%。四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，生生體踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。體系能力是什么？體系能力就是整個(gè)組織，野外驗(yàn)項(xiàng)形成一個(gè)共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個(gè)底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個(gè)體系能力，住帳這個(gè)就是我們整個(gè)商業(yè)模式的底層邏輯：住帳我們的價(jià)值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進(jìn)步，但還需要再提升。蔚來這邊的話，篷該全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運(yùn)營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。