此次行動由馬來西亞皇家警察哥打峇魯分局牽頭，太陽套參與單位包括警察空中部隊（無人機組）、太陽套普通行動部隊（曼塔那尼分隊）、水警、消防與救援局、馬來西亞海事執(zhí)法局、民防部隊以及曼塔那尼島村民，共計55名人員。

上述事故也在一定程度上表明，報獨當事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，家紐應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，卡邀在業(yè)內(nèi)人士看來，相當于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，請名無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，請名《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。還有專家指出，宿阿斯普相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。

此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，觀賽如強度不足、控制邏輯潛在風險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。《要求》中明確規(guī)定，賣甘每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，賣甘相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。

行業(yè)痛點蹺蹺板式、蔗和整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當前新能源車型的主流設(shè)計趨勢。但在實際使用過程中，安全所謂的高科技并沒有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患。這位網(wǎng)友表示，太陽套他們開車進入貞豐服務(wù)區(qū)，買票乘坐景區(qū)的擺渡車進入景區(qū)，但當晚出現(xiàn)了滯留在峽谷當中的情況。據(jù)了解，報獨該景區(qū)是不允許乘客自駕上山的，游客需將車停在停車場，乘坐景區(qū)統(tǒng)一的擺渡車上山。網(wǎng)友發(fā)帖截圖10月4日18時華山景區(qū)發(fā)布通告稱決定自18時起暫時關(guān)閉華山門徒步登山線路華山景區(qū)公告截圖貴州花江峽谷大橋國慶旅游新貴9月28日正式通車的貴州花江峽谷大橋（詳情→）在國慶假期期間受到青睞游客數(shù)量激增花江峽谷大橋不過10月2日晚，家紐有網(wǎng)友發(fā)文稱，家紐近千名旅客在花江大橋滯留了數(shù)小時。來源：卡邀游客拍攝視頻截圖10月4日@雁門關(guān)景區(qū)官方微博發(fā)布公告↓↓↓景區(qū)實時游客接待量已達到最大承載上限啟動客流管控措施據(jù)景區(qū)公開資料介紹，卡邀雁門關(guān)，中華第一關(guān)，明代軍事要塞遺存完整，邊塞文化與楊家將故事交織的5A級景區(qū)。對此，請名記者以游客身份咨詢?nèi)A山景區(qū)，工作人員回復稱，還沒有使用的票可以申請全款退票，索道正常運營，視天氣情況決定徒步線路是否開放