中國青年報(bào)綜合現(xiàn)代快報(bào)、極速@景德鎮(zhèn)（雞排哥）編輯：朱嘉琪校對：李瑩瑩審核：張曉雅點(diǎn)擊進(jìn)入專題：江西景德鎮(zhèn)雞排哥走紅。

今年以來，好運(yùn)越來越多的品牌加入一口價(jià)模式，更加透明的優(yōu)惠政策令傳統(tǒng)品牌們摸索到了新規(guī)則。最典型的例子是，選擇2024年，銷量持續(xù)下行的上汽通用找到機(jī)會(huì)，決定推出一口價(jià)策略。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，極速8月國內(nèi)傳統(tǒng)燃油乘用車銷量達(dá)到90.2萬輛，同比增幅達(dá)到13.5%。而今年1—8月，好運(yùn)傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量874.7萬輛，同比下降收窄至0.3%，近三個(gè)月更是連續(xù)增長。在如今的汽車市場競爭環(huán)境中，選擇價(jià)格已經(jīng)是拉攏消費(fèi)者的重要利器。

從保時(shí)捷宣布暫停純電計(jì)劃轉(zhuǎn)投內(nèi)燃機(jī)，極速到廣汽豐田齊發(fā)賽那、極速漢蘭達(dá)、凱美瑞、鋒蘭達(dá)四款燃油車智能版，越來越多的傳統(tǒng)品牌開始致力于找到燃油車與新時(shí)代智能化需求的平衡點(diǎn)。在淦家閱看來，好運(yùn)盡管中國新能源汽車滲透率領(lǐng)先全球，好運(yùn)但歐洲及其他主要市場的新能源汽車普及目前仍處于初級(jí)階段，傳統(tǒng)燃油車在相當(dāng)長時(shí)期內(nèi)仍將占據(jù)重要市場份額。

價(jià)格成關(guān)鍵因素今年1—8月，選擇國內(nèi)乘用車市場新能源滲透率為55.3%，燃油車依舊掌握著近45%的用戶需求。J.D.Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫J(rèn)為，極速在新能源汽車快速滲透的當(dāng)下，傳統(tǒng)燃油車不僅仍保有強(qiáng)勁競爭力，更潛藏著可觀的進(jìn)步空間。難不成特朗普特別喜歡俄國軍艦?zāi)欠N東歐或者說斯拉夫?qū)徝?？笑飲認(rèn)為，好運(yùn)確實(shí)很難說，有這可能性。美國衣阿華級(jí)戰(zhàn)列艦圖：選擇資料3再說，這年頭打造大炮巨艦干什么呢？時(shí)代不同了。文|笑飲美國總統(tǒng)特朗普宣稱，極速美軍該復(fù)活戰(zhàn)列艦。即便其萬噸級(jí)的提康德羅加級(jí)巡洋艦逐步退役，好運(yùn)其實(shí)他也在發(fā)展新一代的水面艦艇。當(dāng)然，選擇其曾經(jīng)建造過滿載排水量七千多噸的驅(qū)逐艦，比如當(dāng)年賣給中國的現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦。