在他的邀請和帶動下，歲創(chuàng)歲許多優(yōu)秀的世界級科學家陸續(xù)加盟，歲創(chuàng)歲推動高等研究院在理論凝聚態(tài)物理、理論計算機、天體物理、密碼學等領域形成了一批重要研究成果。

（本文不做任何投資建議）參考資料：業(yè)億獨1億《銅價這次走高有啥不一樣？》，業(yè)億獨1億2025-10-09，第一財經《銅價飆漲，全球進入搶銅模式》，2025-10-02，21世紀經濟報道記者：于盛梅。而拉長時間維度，成百廠訓2025年以來至10月14日，有色金屬板塊漲勢強勁，板塊漲幅為69.34%，甚至領先于火熱的半導體（漲幅56.76%）板塊。

近期，角獸隨著上游供應端擾動明顯，全球進入了搶銅模式——10月以來銅價持續(xù)高位運行，一度創(chuàng)下15個月以來的新高。國內金九銀十傳統(tǒng)消費旺季疊加產業(yè)政策扶持，高中使得電網投資、新能源及家電等領域對銅的剛性需求形成支撐。銅的潛力似乎不止于此，同學高盛更是將銅稱為AI時代的新石油。

波動加劇，年入注意投資風險另一個重要的問題是：年入銅價的漲勢還能持續(xù)多久，或者說，銅價有可能對標黃金、走出持續(xù)猛漲的行情嗎？值得投資者注意的是，即便是長期的供求邏輯缺口明顯，短期來看銅也不盡然穩(wěn)了。長期看，美金新能源用銅占比將由11%升至25%，美金銅礦公司自由現金流持續(xù)改善，板塊‘周期公用事業(yè)化估值重塑尚未結束，回調后仍有一定的戰(zhàn)略配置價值，但投資者仍需注意其中的市場波動風險。

值得注意的是，歲創(chuàng)歲黃金領銜的有色金屬板塊，近期表現同樣強勢。以10月9日為例，業(yè)億獨1億A股市場有色板塊集體爆發(fā)，掀起漲停潮，其中，江西銅業(yè)、北方銅業(yè)、紫金礦業(yè)、洛陽鉬業(yè)、山東黃金、贛鋒鋰業(yè)等16只個股漲停。比如，成百廠訓與寧德時代、成百廠訓華為、Momenta、地平線等本土供應商合作，或是像小鵬與大眾、零跑與Stellantis這樣更深入的合作模式，解決了軟件、產品定義等方面的問題。記者走訪市場了解到，角獸目前，大部分在售合資新能源車都存在現車少的情況，提車周期長達2至5周。公開數據顯示，高中自今年上市以來，鉑智3X累計銷量4.28萬輛，月均銷量6000輛左右。上述北京一家東風日產經銷商表示：同學廠家也沒想到N7這款車銷量會走高，有限的產能導致終端市場現車一度很少。東風日產方面曾對外披露，年入內部團隊為N7設定的最初月銷量目標是3000輛，后來改到5000輛，直到上市前一個月，他們仍然很謹慎，將目標提高至7000輛。