業(yè)務(wù)員解釋，玩游們不是每個網(wǎng)點(diǎn)都可以辦理回購，需要有鑒定的資質(zhì)。

在20萬元至40萬元價格區(qū)間內(nèi)，戲輸與德系豪華車競爭的車型越來越多，特斯拉、問界、理想、蔚來、小鵬、坦克等在該價格區(qū)間內(nèi)均有車型。而在工作日，跳河面臨客流量收窄的情況，銷售人員以聯(lián)系意向客戶和線上直播營銷攬客為主。

奧迪PPE豪華純電平臺首款中國專屬長軸車型已亮相，也感議推出全新電動化品牌AUDI。面對全球電動化浪潮沖擊，可思德系品牌進(jìn)行了電動化戰(zhàn)略調(diào)整，可思例如奧迪撤回原定于2033年停止研發(fā)和銷售內(nèi)燃機(jī)汽車的計劃，不再設(shè)定明確的內(nèi)燃機(jī)退出時間表，在2024年至2026年期間推出全新的內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動力汽車系列。近日，玩游們新京報貝殼財經(jīng)記者走訪環(huán)京地區(qū)多家寶馬、玩游們奧迪、奔馳等德系豪華品牌4S店發(fā)現(xiàn)，即便是周末，店里的客流量與自主高端品牌相比仍有一定差距。

新京報貝殼財經(jīng)記者王琳琳編輯岳彩周校對穆祥桐現(xiàn)在進(jìn)店的客戶更多是看，戲輸不會直接試駕試乘以及要求現(xiàn)場算價格，戲輸明顯感受到客戶的購車意向不是很明確。車型也有不同程度的優(yōu)惠，跳河例如奧迪Q5L可優(yōu)惠12萬元，奧迪A7可優(yōu)惠17.65萬元。

有德系豪華車車主對新京報貝殼財經(jīng)記者說，也感議置換時可能會優(yōu)先選擇電動車，也會考慮智能化功能等因素。因此，可思在高端豪華車市場，自主品牌替代德系車的現(xiàn)象極其明顯。白銀為何狂飆？今年以來，玩游們避險情緒升溫，貴金屬行情呈現(xiàn)多點(diǎn)開花的局面，從黃金向白銀、鉑金、鈀金等多品種擴(kuò)散。國信期貨首席分析師顧馮達(dá)也認(rèn)為，戲輸展望后市，戲輸寬松的貨幣政策預(yù)期與持續(xù)的地緣不確定性將繼續(xù)為白銀價格提供支撐，但需警惕兩方面風(fēng)險：一是價格快速拉升后，投機(jī)資金獲利了結(jié)可能引發(fā)高位震蕩。同時，跳河避險資金也產(chǎn)生了溢出效應(yīng)：認(rèn)為黃金交易過于擁擠的投資者正轉(zhuǎn)向白銀。盛寶銀行預(yù)測，也感議在黃金持續(xù)走強(qiáng)的推動下，未來六到九個月內(nèi)，白銀價格將攀升至每盎司55美元。在投資領(lǐng)域，可思白銀經(jīng)常被當(dāng)作黃金的下位替代品，有窮人的黃金之稱。