我們都知道并無(wú)任何復(fù)刊的希望——雖然一些讀者總還有這樣的期待，撞車(chē)這則消息仿佛來(lái)自冥界的回響，往墳頭上又添了一抔土。

俄羅斯多位專(zhuān)家表示，嘉年該項(xiàng)目將對(duì)俄羅斯經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響，且有望成為加強(qiáng)莫斯科與華盛頓之間關(guān)系的重要紐帶。值得關(guān)注的是，撞車(chē)在正式提出這一合作構(gòu)想前，德米特里耶夫已于16日在美國(guó)企業(yè)家馬斯克旗下的社交媒體X平臺(tái)上提及了這一計(jì)劃。

據(jù)路透社報(bào)道，嘉年美國(guó)總統(tǒng)特朗普于17日在白宮與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基會(huì)晤期間，有記者就隧道合作提議向其提問(wèn)，特朗普回應(yīng)稱(chēng)這一提議很有意思。隨后，撞車(chē)特朗普還當(dāng)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)澤連斯基對(duì)此事的看法，澤連斯基則明確回答：我對(duì)此不滿(mǎn)意。他解釋道，嘉年按照傳統(tǒng)建設(shè)方式，該隧道的造價(jià)成本會(huì)超過(guò)650億美元，但借助馬斯克公司的先進(jìn)技術(shù)，有望將成本大幅壓縮至80億美元以下。

德米特里耶夫進(jìn)一步介紹，撞車(chē)在俄羅斯與美國(guó)阿拉斯加州之間搭建和平橋梁的構(gòu)想并非首次提出，其歷史可追溯至冷戰(zhàn)時(shí)期。在隧道建設(shè)方面，嘉年德米特里耶夫提議由馬斯克旗下的博林公司負(fù)責(zé)承建。

對(duì)美國(guó)而言，撞車(chē)它將顯著降低美國(guó)東部地區(qū)的貨物運(yùn)輸成本、縮短裝卸時(shí)間，為美國(guó)與主要亞洲伙伴之間的貿(mào)易往來(lái)提供更有力的支撐。[環(huán)球時(shí)報(bào)駐俄羅斯特派記者隋鑫]據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》18日?qǐng)?bào)道，嘉年俄羅斯負(fù)責(zé)對(duì)外投資和經(jīng)濟(jì)合作的總統(tǒng)特別代表基里爾·德米特里耶夫17日提議，嘉年同美國(guó)合作在白令海峽修建一條連接兩國(guó)、名為普京-特朗普的隧道，以開(kāi)展兩國(guó)聯(lián)合的自然資源勘探工作能夠不斷提供滿(mǎn)足各個(gè)場(chǎng)景使用需求的產(chǎn)品，撞車(chē)也體現(xiàn)了我們從傳統(tǒng)的直升機(jī)裝備，到創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以及現(xiàn)在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)總趨勢(shì)。本次展區(qū)總面積達(dá)16萬(wàn)平方米，嘉年包含2.5萬(wàn)平方米室內(nèi)展廳、嘉年2萬(wàn)平方米室外展區(qū)、6萬(wàn)平方米飛行觀摩區(qū)，還特別新增5000平方米低空經(jīng)濟(jì)展館，將首次展出多款低空飛行器。本屆天津直博會(huì)參展參演直升機(jī)、撞車(chē)無(wú)人機(jī)及電動(dòng)垂直起降飛行器共計(jì)52架，其中直升機(jī)38架。本屆展會(huì)參展規(guī)模再創(chuàng)新高，嘉年已有來(lái)自30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近400家企業(yè)確認(rèn)參展，嘉年其中30余家為首次亮相，全球六大直升機(jī)主機(jī)廠均受邀參展，為全球的直升機(jī)科研團(tuán)隊(duì)、制造商、供應(yīng)商及運(yùn)營(yíng)商搭建了一個(gè)交流與合作的重要平臺(tái)。主要包括陸軍直-10、撞車(chē)直-20/20T、航空工業(yè)AC312E、AC311A和萊昂納多AW139、空客H135等全球主力機(jī)型。