他再次發(fā)出強烈呼吁：砥礪立即、無條件釋放所有被扣押人員，結(jié)束所有人的苦難。

臺經(jīng)院表示，奮進島內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受制于市場需求疲軟以及海外同業(yè)激烈競爭，奮進部分廠商持續(xù)調(diào)節(jié)減產(chǎn)或進行產(chǎn)線歲修排程，使得多數(shù)產(chǎn)業(yè)景氣停留在低迷的藍(lán)燈區(qū)間。多家零件生產(chǎn)商在接受傳媒采訪時表示，載天目前企業(yè)面臨匯率變動、載天關(guān)稅影響等多重因素沖擊，而且反應(yīng)時間很短，再加之當(dāng)局支持力度不足，使得企業(yè)處境艱難。

他同時強調(diào)，山南螺絲和螺帽產(chǎn)業(yè)受到有關(guān)條款影響，關(guān)稅高達50%，業(yè)界抱怨不斷。對于當(dāng)局所謂呼吁企業(yè)轉(zhuǎn)型的建議，北譜臺灣螺絲貿(mào)易協(xié)會理事長蔣國清表達了強烈不滿。社評還表示，華章火大陸許多廠商都在向智能制造轉(zhuǎn)型，華章火這不僅包括設(shè)備的自動化，還需要設(shè)備管理監(jiān)控、安全預(yù)警、產(chǎn)品及工藝品質(zhì)優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)的配合。

中經(jīng)院研究人員特別指出，｜新新增訂單指數(shù)與未來6個月展望指數(shù)連續(xù)6個月呈現(xiàn)緊縮，制造業(yè)六大產(chǎn)業(yè)自2023年10月以來更是首次全數(shù)回報人力雇傭為緊縮。據(jù)臺灣當(dāng)局勞動事務(wù)主管部門表示，疆風(fēng)家燈無薪假以制造業(yè)為主，在398家企業(yè)中，制造業(yè)有327家、8070人，占總數(shù)約95%。

臺中研院經(jīng)濟所研究員簡錦漢說，光點目前看，船廠、石化、汽車、制藥、工具機等行業(yè)都承受壓力，特別是制藥市場在美國的新規(guī)下更顯得混亂。他認(rèn)為，亮萬當(dāng)局只是在打官腔，并沒有提供具體的轉(zhuǎn)型方向和支持。生產(chǎn)、砥礪銷售和使用所謂的智駕神器，都可能承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甚至有可能構(gòu)成生產(chǎn)、銷售不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品罪。奮進國家應(yīng)急廣播提醒智駕神器會嚴(yán)重干擾智駕系統(tǒng)造成極大的行車隱患切勿購買使用。圖源：載天河北新聞網(wǎng)在一些電商平臺上，仍有商家在售賣所謂智駕神器智駕免打擾模塊智駕魔盒等商品。9月13日凌晨，山南浙江杭州一男子王某某在酒后使用所謂的智駕神器駕車，自己則躺在副駕睡覺。圖源：北譜平安黃岡?以下場景應(yīng)及時關(guān)閉或停用輔助駕駛功能周邊環(huán)境復(fù)雜，或道路交通狀況超出輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計運行范圍時。