數(shù)據(jù)顯示，下雨2024年該行凈利潤已降至3.3億元，較2015年高點累計縮水85%，跌勢驚人。

天讓車韓媒普遍關(guān)注此次海湖莊園會晤能否為陷入僵局的韓美經(jīng)貿(mào)談判帶來轉(zhuǎn)機。韓媒評論指出，接嫁車特朗普或借韓國企業(yè)投資計劃為美國經(jīng)濟造勢。

一家韓國大型企業(yè)高管崔天澤對《環(huán)球時報》韓國特約記者表示，自己走陪韓國企業(yè)近年在美國半導(dǎo)體、自己走陪電池、汽車等領(lǐng)域的投資規(guī)模不斷擴大，但美國不斷修改補貼與關(guān)稅政策，使得企業(yè)難以進行長期規(guī)劃。鑒于韓美關(guān)稅談判仍在進行中，身開這場發(fā)生在周末白宮的聚會被視為象征性強、時機敏感。他正推進與美國企業(yè)OpenAI、下雨甲骨文共同投資5000億美元建設(shè)星際之門這一AI基礎(chǔ)設(shè)施項目。

這一說法與韓方此前的立場形成鮮明對比，天讓車被認(rèn)為可能為雙方談判再添變數(shù)。韓國總統(tǒng)室消息人士也證實，接嫁車特朗普將與韓企代表進行高爾夫會晤。

美國財政部長貝森特15日在接受美國CNBC網(wǎng)站采訪時表示，自己走陪我們正在解決細(xì)節(jié)問題，這表明雙方正嘗試在技術(shù)層面推進協(xié)調(diào)。韓聯(lián)社報道說，身開為推進后續(xù)談判而訪美的韓國代表團在16日訪問美國白宮管理和預(yù)算辦公室，顯示工作層面的磋商正在加速。目前，下雨恒生銀行在香港有超過250個服務(wù)網(wǎng)點，下雨近年積極拓展中國內(nèi)地市場，并于2007年成立恒生（中國），截至今年6月底，中國內(nèi)地網(wǎng)點有員工1263名，香港及其他地區(qū)有員工6880人。每經(jīng)記者｜李玉雯每經(jīng)編輯｜廖丹10月9日，天讓車匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，天讓車匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會向計劃股東提呈建議，根據(jù)公司條例第673條以協(xié)議安排方式將恒生銀行私有化。此計劃代價為最終價格，接嫁車將不再提高，充分反映匯豐有信心，建議是公平且具吸引力的。恒生銀行創(chuàng)辦于1933年，自己走陪最初是林炳炎聯(lián)合何善衡、梁植偉等創(chuàng)辦的恒生銀號。前述公告還提及，身開這項建議須待多項條件達成后方可實施，包括獲得計劃股東、高等法院批準(zhǔn)等。