以下是本刊2021年9月的報道：列車2011年10月20日，楊振寧在清華大學(xué)高等物理研究院接受《中國新聞周刊》采訪。

初衷雖好，加掛假期但若運(yùn)營陷入困境，他擔(dān)心，部分景區(qū)為維持現(xiàn)金流，或不得不將基礎(chǔ)服務(wù)也轉(zhuǎn)為收費(fèi)，進(jìn)而影響游客體驗，與政策初衷相悖。圖/受訪者供圖如果提建議的話，票根希望這類活動能在各個線下售票點同步開放，或在各大門售票處設(shè)置明確指引，方便游客快速獲取信息。

孫小榮指出，優(yōu)惠月餅從國家政策導(dǎo)向看，越來越多國有景區(qū)正推進(jìn)門票優(yōu)惠措施，旨在還景于民，使公眾更公平地享受自然資源與文化遺產(chǎn)。2024年3月，上新新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市葡萄溝國家5A級旅游景區(qū)宣布，上新自3月9日起實行首次實名購票終身免票政策，游客首次購票后，相關(guān)信息就會被存儲在系統(tǒng)中，當(dāng)該游客再次前往景區(qū)游覽時，窗口工作人員就會出具一張帶有免票字樣的門票。他表示，攻略高門票一方面使得部分經(jīng)濟(jì)條件有限的游客難以承擔(dān)，攻略無形中剝奪了他們游覽的權(quán)利，同時在一定程度上限制了游客在文創(chuàng)、餐飲等二次消費(fèi)上的支出意愿。

事實上，準(zhǔn)備這一趨勢背后，是國家層面通過多項政策推動景區(qū)門票減免，引導(dǎo)旅游業(yè)從門票經(jīng)濟(jì)向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。孫小榮表示，列車近年來周邊游和短途游逐漸興起，一些位于城市群周邊的景區(qū)通過免門票方式，有效吸引周邊客群，建立起穩(wěn)定的市場基礎(chǔ)。

王笑宇進(jìn)一步指出，加掛假期景區(qū)正常運(yùn)營需持續(xù)投入，包括硬件維護(hù)、內(nèi)容更新與服務(wù)質(zhì)量提升，這些都依賴穩(wěn)定的收入支撐。推出這一活動，票根也是感謝多年來這三地游客對天柱山旅游的支持。鐵穹系統(tǒng)并非隨便能購買，優(yōu)惠月餅這背后繞不開美國的態(tài)度，甚至可能需與對美軍購捆綁。然而民進(jìn)黨卻還將其視為寶貝，上新天天鼓吹潛艦國造里程碑，這種自欺欺人的行徑，比井底之蛙更為可笑。北平鋒在9月19日《不沾水的海鯤號讓臺獨(dú)迷夢沉入海底》文章中指出，攻略海鯤號的迷夢已經(jīng)做了十年。賴清德在所謂雙十講話中拋出要打造臺灣之盾的說法，準(zhǔn)備聲稱要以此保障臺灣安全。臺灣時事評論員郭正亮隨即表示，列車這大概率是企圖向以色列采購鐵穹防御系統(tǒng)，不然不會特意提及臺灣之盾。