根據(jù)披露的降薪方案，批批總部員工被實(shí)行分檔降薪：月薪5000-10000元的降10%

在新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪期間，準(zhǔn)首看車咨詢的客戶并不多，也并未試駕試乘。中國市場成德系豪華車銷量下滑幅度最大市場寶馬公布的數(shù)據(jù)顯示，帶衛(wèi)今年第三季度和前三季度，帶衛(wèi)寶馬全球銷量均實(shí)現(xiàn)了不同程度的上漲，但在中國市場出現(xiàn)了不同程度的下滑。

而在50萬元以上的細(xì)分市場，批批比亞迪仰望、猛士、尊界等也有車型搶占份額。市場份額被自主品牌蠶食多位銷售人員不無感慨，準(zhǔn)首認(rèn)為如今同等價(jià)位車型的選擇越來越多，選擇豪華車不一定就要選擇德系品牌。電動(dòng)化步伐仍需加快在電動(dòng)化、帶衛(wèi)智能化方面，德系豪華車在中國市場的表現(xiàn)仍相對(duì)較弱，電動(dòng)化車型銷量仍有待提升。

小宋說，批批銷售壓力越來越大，很多意向客戶最終選擇了自主品牌的高端車型。此外，準(zhǔn)首店內(nèi)部分車型仍有較大幅度的優(yōu)惠，準(zhǔn)首環(huán)京地區(qū)一汽奧迪4S店一位銷售人員稱，店內(nèi)現(xiàn)有膨脹金活動(dòng)，例如5000元抵9000元，不同車型膨脹金福利不同。

此外，帶衛(wèi)在中國市場應(yīng)全方位提升資源配置效率，帶衛(wèi)例如充分利用包括傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車在內(nèi)的中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢，針對(duì)中國市場二次開發(fā)本土化產(chǎn)品等。三是豪華車性價(jià)比不高，批批促使部分豪華車意向購買者持觀望態(tài)度。但在2020年，準(zhǔn)首部分右翼議員脫離立憲民主黨，重組了新國民民主黨。此前，帶衛(wèi)因?yàn)楣鼽h主張護(hù)憲，反對(duì)日本自衛(wèi)隊(duì)變身為日本國防軍，曾被麻生太郎辱罵為日本政壇的癌癥。而在維新會(huì)和國民民主黨中，批批維新會(huì)更不好交易，因?yàn)樵摃?huì)一直要求將大阪升級(jí)為第二首都，高市早苗恐沒有這個(gè)能力。試圖修改日本和平憲法，準(zhǔn)首與美國核共享，建立反華包圍圈，否定南京大屠殺，她如上位，勢必帶來這些新的地緣風(fēng)險(xiǎn)。公明黨離開后帶走了8個(gè)席位，帶衛(wèi)自民黨需要與國民民主黨、維新會(huì)甚至極右翼的日本參政黨合作，才可能過關(guān)。