新華社開羅/拉姆安拉10月2日電一名接近巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動(dòng)（哈馬斯）的消息人士10月1日說，美系針對(duì)美國就結(jié)束加沙沖突提出的20點(diǎn)計(jì)劃，美系哈馬斯可能會(huì)有條件接受。

熱錢涌動(dòng)之中，玩細(xì)銅還能被瘋搶多久？新高背后持續(xù)高位的價(jià)格，玩細(xì)成為全球搶銅的一個(gè)重要縮影——10月倫敦金屬交易所（LME）期銅一度創(chuàng)下15個(gè)月以來持續(xù)高位。對(duì)此，膩德王紅英直言，膩德有色金屬板塊上市公司過去一段時(shí)間保持較為穩(wěn)健的上漲行情，直接得益于黃金、銅等相關(guān)金屬價(jià)格上漲帶來的公司營收增長與利潤提升，進(jìn)而推動(dòng)相關(guān)板塊股價(jià)進(jìn)一步走高。

銅不僅是簡單的工業(yè)金屬，日美更在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的過程中發(fā)揮重大作用，日美尤其在新能源和算力領(lǐng)域的關(guān)鍵作用愈發(fā)凸顯——新能源汽車用銅量是燃油車的數(shù)倍。而有業(yè)內(nèi)人士解釋，造車因?yàn)殂~的供需本處于緊平衡的狀態(tài)，即便是1%左右的供給變化，也可能會(huì)導(dǎo)致供不應(yīng)求?；诖?，工藝高盛等機(jī)構(gòu)將此事定性為黑天鵝，并預(yù)計(jì)未來12個(gè)月至15個(gè)月內(nèi)將造成50萬噸的銅供應(yīng)損失，占全球2%，產(chǎn)能最快2027年恢復(fù)。

受產(chǎn)品漲價(jià)、比拼下游需求增加等因素影響，近期多家有色金屬板塊上市公司股價(jià)出現(xiàn)明顯異動(dòng)。（本文不做任何投資建議）參考資料：美系《銅價(jià)這次走高有啥不一樣？》，美系2025-10-09，第一財(cái)經(jīng)《銅價(jià)飆漲，全球進(jìn)入搶銅模式》，2025-10-02，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：于盛梅。

而拉長時(shí)間維度，玩細(xì)2025年以來至10月14日，有色金屬板塊漲勢強(qiáng)勁，板塊漲幅為69.34%，甚至領(lǐng)先于火熱的半導(dǎo)體（漲幅56.76%）板塊。近期，膩德隨著上游供應(yīng)端擾動(dòng)明顯，全球進(jìn)入了搶銅模式——10月以來銅價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，一度創(chuàng)下15個(gè)月以來的新高。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，日美2024年傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量為1398.9萬輛，同比下滑17.3%。來源：造車中國新聞周刊關(guān)于新能源汽車何時(shí)徹底取代燃油車的討論方興未艾，市場形勢又有了新的變化。今年以來，工藝多個(gè)國內(nèi)國際汽車品牌也相繼表態(tài)，不會(huì)放棄燃油車。但無論從消費(fèi)端還是汽車行業(yè)整體利潤率的角度來看，比拼新能源汽車和燃油車并存的狀態(tài)不僅有利于滿足消費(fèi)者多樣化的需求，比拼也有利于推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)和成熟。今年3月，美系在公司2024年業(yè)績發(fā)布會(huì)上，吉利集團(tuán)首席執(zhí)行官淦家閱表示：燃油車板塊不僅不會(huì)收縮，還會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)。