據(jù)悉，實(shí)力馬克龍已就此表態(tài)，如果勒科爾尼在48小時(shí)內(nèi)談判失敗，馬克龍本人將承擔(dān)責(zé)任。

因此，大比對于相關(guān)部門的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。隱藏式門把手都要用電來驅(qū)動，朗逸雷凌一旦缺電的時(shí)候、碰撞的時(shí)候，它打不開。

除此之外，實(shí)力魏建軍還表示，隱藏式門把手唯一的作用就是風(fēng)阻確實(shí)有可能減少了一點(diǎn)，但幾乎可以忽略不計(jì)。部分研究認(rèn)為，大比該設(shè)計(jì)對風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對于實(shí)際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。事實(shí)上，朗逸雷凌近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計(jì)，朗逸雷凌遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強(qiáng)制性制定標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)，或許只是個(gè)開始。

根據(jù)車企提供的數(shù)據(jù)，實(shí)力單個(gè)隱藏式門把手可以降低0.003Cd的風(fēng)阻，四個(gè)加起來即降低0.012Cd的風(fēng)阻。小鵬汽車董事長何小鵬曾透露：大比正研發(fā)極端情況下更好開的門把手，重點(diǎn)解決低溫冰凍和電路故障等場景的可靠性問題。

視頻中，朗逸雷凌一輛黑色新能源SUV疑似突然失控，在追尾前車后，拐至應(yīng)急車道撞擊護(hù)欄并摩擦滑行減速逼停。實(shí)力車門內(nèi)把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。所謂交聯(lián)劑，大比可以理解成一種化學(xué)紐帶，它能將分子像搭橋一樣連接在一起。之后，朗逸雷凌需進(jìn)行固定，使用外部石膏或內(nèi)部植入物，如螺釘、鋼板和鋼絲等固定骨折結(jié)構(gòu)。章林分析，實(shí)力原因在于，這種材料不僅要有足夠黏合性，還必須對人體友好，最好還能促進(jìn)骨愈合，同時(shí)又不能妨礙骨頭的自然愈合過程。因此，大比全球范圍內(nèi)，醫(yī)用級骨黏合劑一直都是骨科領(lǐng)域探索的研究方向。比如，朗逸雷凌手術(shù)操作時(shí)，膠水粘住骨頭時(shí)，還可能把周圍的皮膚、肌肉組織也粘住。