17日至18日,詹姆最后隨著冷暖氣流再度交鋒,四川東北部、陜西南部、重慶至山東、江蘇等地的降雨強(qiáng)度會(huì)再次升級(jí)。

VAR在與裁判員建立通訊聯(lián)絡(luò)并溝通后,斯最決定不介入該判罰(其標(biāo)志為裁判員未作出電視信號(hào)手勢(shì)),斯最在此情況下在場(chǎng)回看區(qū)域中的屏幕不顯示回看畫面,僅顯示賽事標(biāo)識(shí)(并非有些報(bào)道所稱黑屏),屬于正常和正確情況,屏幕及畫面信號(hào)并未出現(xiàn)故障。不會(huì)棒圖源:廣西平果足球俱樂(lè)部微信公眾號(hào)廣西平果俱樂(lè)部申訴意見(jiàn)認(rèn)為:對(duì)方隊(duì)員實(shí)施了非體育行為導(dǎo)致本方隊(duì)員受重傷。

詹姆斯:這可能不會(huì)是我最后一次來(lái)中國(guó),但每次都是最棒的

對(duì)于此判例,次都評(píng)議組一致認(rèn)為:從現(xiàn)有視頻看,重慶銅梁龍防守隊(duì)員踢球時(shí)先觸到了球,隨后接觸到對(duì)方隊(duì)員,無(wú)犯規(guī)動(dòng)作,不構(gòu)成犯規(guī)。另?yè)?jù)媒體報(bào)道,詹姆最后阿薩莫阿將于10月8日接受手術(shù)治療,本人也向曾經(jīng)的教練報(bào)平安,稱現(xiàn)在感覺(jué)好多了,我很快將接受手術(shù),盡快歸來(lái)。對(duì)此,斯最評(píng)議組作出說(shuō)明:斯最本場(chǎng)比賽中裁判員耳麥通訊系統(tǒng)受到了比賽現(xiàn)場(chǎng)附近電磁環(huán)境影響和干擾,無(wú)法正常通訊,在此情況下使用對(duì)講機(jī)等其他設(shè)備與其他比賽官員溝通,符合VAR操作有關(guān)要求,對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備也屬于使用VAR的比賽中必備的備用通訊設(shè)備。

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其中在判例五評(píng)議了廣西平果隊(duì)與重慶銅梁龍隊(duì)比賽中導(dǎo)致廣西隊(duì)外援阿薩莫阿受傷的判罰:不會(huì)棒中甲聯(lián)賽第25輪,不會(huì)棒廣西平果VS重慶銅梁龍,比賽第50分鐘,重慶銅梁龍16號(hào)隊(duì)員在邊線附近對(duì)廣西平果10號(hào)隊(duì)員犯規(guī),后者與場(chǎng)外LED廣告展示設(shè)備接觸后倒地,后被救護(hù)車送往醫(yī)院。另外,次都經(jīng)向中足聯(lián)有關(guān)方面了解,次都本場(chǎng)比賽場(chǎng)外LED廣告展示設(shè)備擺放的位置以及與比賽場(chǎng)地邊線間的距離(3米),符合足球賽事的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以及中甲聯(lián)賽有關(guān)規(guī)程要求。

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對(duì)于此判例,詹姆最后評(píng)議組多數(shù)成員認(rèn)為:詹姆最后重慶銅梁龍16號(hào)隊(duì)員的犯規(guī)屬于魯莽犯規(guī)的程度,尚未達(dá)到嚴(yán)重犯規(guī)或暴力行為的程度,不應(yīng)被出示紅牌,廣西平果10號(hào)隊(duì)員受傷有意外成分。評(píng)議中寫道:斯最中甲聯(lián)賽第25輪,斯最廣西平果VS重慶銅梁龍,比賽第60分鐘,廣西平果17號(hào)隊(duì)員在對(duì)方罰球區(qū)內(nèi)與對(duì)方隊(duì)員爭(zhēng)搶球后倒地,裁判員未判罰犯規(guī),隨后VAR與裁判員溝通后未介入胡女士說(shuō),不會(huì)棒當(dāng)晚8時(shí)許,兩人抵達(dá)兒子家后敲門許久無(wú)人回應(yīng),很快一通陌生電話打來(lái),對(duì)方讓我們?nèi)ナ鹿士埔惶?。這一年我從沒(méi)睡過(guò)整覺(jué),次都一閉眼就是他們血淋淋的樣子,夢(mèng)里全是寶寶無(wú)助的眼神。去年10月2日,詹姆最后景德鎮(zhèn)珠山區(qū)發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故,詹姆最后20歲男子廖某某駕駛車輛超速至129km/h,撞上正在過(guò)馬路的一家三口,造成三人不幸身亡,其中包括一名出生僅358天的嬰兒。案件起訴書顯示,斯最經(jīng)依法審查查明:2024年10月2日18時(shí)30分許,廖某某駕駛小型轎車外出就餐,途中與同車的孫某某發(fā)生口角,導(dǎo)致心情憤悶、情緒不佳。新京報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,不會(huì)棒該路段作為市區(qū)主干道,設(shè)雙向六車道,周邊分布多個(gè)居民小區(qū)、臨街商鋪及公交站點(diǎn),日常車輛通行密集。