10月7日，啄大走避賴清德接受美國(guó)一位網(wǎng)紅采訪，啄大走避避開傳統(tǒng)渠道，偏向網(wǎng)紅平臺(tái)，在沒有史實(shí)核查、深度追問的情況下，又上演了一場(chǎng)煞費(fèi)苦心的臺(tái)獨(dú)苦情戲，盡顯倚美謀獨(dú)丑態(tài)、窘態(tài)。

除此之外，屋屋底魏建軍還表示，隱藏式門把手唯一的作用就是風(fēng)阻確實(shí)有可能減少了一點(diǎn)，但幾乎可以忽略不計(jì)。部分研究認(rèn)為，達(dá)官該設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對(duì)于實(shí)際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。

事實(shí)上，啄大走避近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計(jì)，啄大走避遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強(qiáng)制性制定標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)，或許只是個(gè)開始。根據(jù)車企提供的數(shù)據(jù)，屋屋底單個(gè)隱藏式門把手可以降低0.003Cd的風(fēng)阻，四個(gè)加起來即降低0.012Cd的風(fēng)阻。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾透露：達(dá)官正研發(fā)極端情況下更好開的門把手，重點(diǎn)解決低溫冰凍和電路故障等場(chǎng)景的可靠性問題。

視頻中，啄大走避一輛黑色新能源SUV疑似突然失控，在追尾前車后，拐至應(yīng)急車道撞擊護(hù)欄并摩擦滑行減速逼停。屋屋底車門內(nèi)把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。

從征集意見稿中可以看出，達(dá)官主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實(shí)上，啄大走避今年5月，啄大走避工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項(xiàng)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，提出要從安全角度強(qiáng)化汽車車門外把手設(shè)計(jì)規(guī)范。但不接受，屋屋底組織已被打殘了，加沙民眾還將繼續(xù)遭受苦難和殺戮，特朗普更會(huì)縱容內(nèi)塔尼亞胡大開殺戒。他宣稱，達(dá)官如果哈馬斯接受，我們會(huì)在3000年后，實(shí)現(xiàn)中東的和平。以色列正陷入徹底孤立，啄大走避歐洲的憤怒抗議正風(fēng)起云涌，特朗普也面臨前所未有的壓力。3，屋屋底哈馬斯表態(tài)，同意立即進(jìn)入談判，并根據(jù)特朗普的提議，釋放所有人質(zhì)，不管活的還是去世的。我估計(jì)，達(dá)官?zèng)]有一個(gè)中東人敢這樣想，但特朗普畢竟是特朗普，夢(mèng)想總是要有的，萬一真實(shí)現(xiàn)了呢。