二是不招聘粒子物理和核物理領(lǐng)域的研究人員，怖生重點發(fā)展凝聚態(tài)物理。

私有化后，存射恒生銀行將保留品牌、分行網(wǎng)絡(luò)等，客戶日?；硬皇苡绊?。截至前述公告發(fā)布時，怖生恒生銀行股份總數(shù)約18.76億股，其中約6.85億股將構(gòu)成計劃股份。

即使不考慮營收協(xié)同效應(yīng)或成本優(yōu)化，存射由于消除了恒生的少數(shù)股權(quán)，預(yù)估匯豐控股2027年每股盈利及派息，可能較摩根大通的基本預(yù)測高出1.5%及3.1%。透過此建議，怖生匯豐為恒生的少數(shù)股東提供即時變現(xiàn)的機會，讓他們能夠在無需等待未來股息的情況下，實現(xiàn)匯豐對恒生投資所帶來的收益。這也意味著自1972年上市的恒生銀行或?qū)⒔Y(jié)束53年的公開交易歷程，存射成為匯豐控股的全資附屬公司。

怖生預(yù)計此次收購將使匯豐普通股一級資本充足率（CET1）下降約125個基點。匯豐控股稱，存射根據(jù)建議所提供的計劃代價，恒生銀行的估值為2900億港元，相當于2025年上半年賬面價值1.8倍，明顯高于香港同業(yè)的估值水平。

被歸類為第二階段的貸款，怖生由2024年底的294.38億港元增至668.51億港元。匯豐集團行政總裁艾橋智表示：存射此建議（私有化恒生銀行）亦代表匯豐對香港經(jīng)濟的重大投資，存射反映我們對這個市場的信心，以及其作為領(lǐng)先國際金融中心，以及連接國際市場與內(nèi)地超級聯(lián)系人的角色。在某品牌發(fā)布會上工程師拿著精密儀器演示，怖生當車速達到126km/h時，四個隱藏式門把手能省下相當于兩個雞蛋重量的空氣阻力。車內(nèi)斷電，存射隱藏式門把手無法打開而影響救援的情況屢見不鮮。在此過程中，怖生車主將駕駛艙車門打開并持續(xù)試圖剎車控制車輛。有機構(gòu)碰撞測試顯示，存射配備電子門把手的車型在側(cè)面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠低于機械門把手的98%。長城汽車董事長魏建軍在此前一場直播中談到隱藏式門把手的話題，怖生他認為，隱藏式門把手有幾個缺點，包括重量大、密封性差、噪聲大。