在展覽的核心位置，度又度真度解讀北宋張擇端的《清明上河圖》震撼亮相。

從救援逃生角度，虧損強(qiáng)化汽車(chē)車(chē)門(mén)外把手在碰撞以及車(chē)輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，虧損增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車(chē)門(mén)系統(tǒng)能夠開(kāi)啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車(chē)企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，億元當(dāng)事故來(lái)臨時(shí)，隱藏式門(mén)把手在車(chē)主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門(mén)檻之一。

如果汽車(chē)裝備的是電動(dòng)式車(chē)門(mén)內(nèi)把手，利蔚財(cái)應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車(chē)門(mén)內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，報(bào)深在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門(mén)把手。針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，度又度真度解讀無(wú)法找到機(jī)械式車(chē)內(nèi)把手的情況，度又度真度解讀《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車(chē)門(mén)內(nèi)把手應(yīng)易于車(chē)內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車(chē)門(mén)內(nèi)把手應(yīng)位于無(wú)遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見(jiàn)。

還有專(zhuān)家指出，虧損相比于傳統(tǒng)車(chē)門(mén)把手，隱藏式車(chē)門(mén)把手增加了很多元件，造價(jià)成本和維修成本也會(huì)更高。此次修訂計(jì)劃旨在解決隱藏式車(chē)門(mén)把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，億元如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險(xiǎn)、斷電失效、夾手、識(shí)別操作困難等問(wèn)題。

《要求》中明確規(guī)定，利蔚財(cái)每個(gè)車(chē)門(mén)的車(chē)門(mén)外把手在任意狀態(tài)時(shí)，利蔚財(cái)相對(duì)車(chē)身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開(kāi)車(chē)門(mén)的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點(diǎn)蹺蹺板式、報(bào)深整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門(mén)的隱藏式門(mén)把手早已成為當(dāng)前新能源車(chē)型的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。社交媒體上爆出的公司文件還透露，度又度真度解讀需要退回文件的員工要在10月15號(hào)之前以面談或電話匯報(bào)的方式向董事長(zhǎng)許景南匯報(bào)情況，公司會(huì)根據(jù)情況處理。匹克董事長(zhǎng)許景南在9月17日的內(nèi)部會(huì)議上承認(rèn)了降薪，虧損但否認(rèn)了全員降薪，稱(chēng)這是針對(duì)負(fù)能量及高薪崗位的調(diào)整，整體降薪幅度不足10%。根據(jù)披露的降薪方案，億元總部員工被實(shí)行分檔降薪：月薪5000-10000元的降10%看到紙條后其迅速和外賣(mài)商家取得聯(lián)系，利蔚財(cái)外賣(mài)商家表示這個(gè)不是我們整的啊。隨后，報(bào)深西南政法大學(xué)宣傳部門(mén)回應(yīng)記者稱(chēng)，（紙條上的）名字和我們學(xué)校的學(xué)生是對(duì)不上的，后續(xù)保衛(wèi)部門(mén)也會(huì)加強(qiáng)管理。