CEO在不確定的商業(yè)模式和不斷變革的商業(yè)模式中，寶馬始終能給團(tuán)隊(duì)信心，這點(diǎn)很重要。

此外，純電測(cè)試個(gè)性特征還體現(xiàn)在CEO對(duì)事情的清晰判斷，有沒有膽子去做。負(fù)面的思維，轎跑即使碰到一個(gè)漂亮的女生來追我，都擔(dān)心她是不是看上我的錢。

2、最嚴(yán)是尋找和你的公司、你所做的事匹配的發(fā)展模型。在洪泰幫一次小范圍聚會(huì)時(shí)，續(xù)航他說現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比劇本要精彩。真正的領(lǐng)導(dǎo)就是變色龍，寶馬堅(jiān)持往勝利走的前提下一定要關(guān)照?qǐng)F(tuán)隊(duì)成員。

公司并不是越大越好，純電測(cè)試需要根據(jù)個(gè)人的能力和大勢(shì)情況而定。包括投資也是一樣的，轎跑我們要投資虛擬現(xiàn)實(shí)，但是現(xiàn)在是不是最佳的投資?該怎么投?其實(shí)是特別考驗(yàn)我們的頭腦和智慧。

我在北大當(dāng)了6年的老師，最嚴(yán)也給培訓(xùn)班上過課，我知道這件事可以做。續(xù)航二是感謝洪泰的無畏年輕人。而從2009年到2014年，寶馬4年多的時(shí)間也不過8家公司轉(zhuǎn)板成功。而為了規(guī)避借殼紅線，純電測(cè)試?yán)ɡ鞘钩隽藴喩斫鈹?shù)，十八般武藝齊上陣。感情不能將就，轎跑上市的方式也不能。 西藏旅游(600749，最嚴(yán)SH)收購(gòu)拉卡拉是一次“蛇吞象”資本運(yùn)作：最嚴(yán)對(duì)西藏旅游而言，是一次重大資產(chǎn)重組，連主營(yíng)帶第一大股東，全部發(fā)生了重大變更;對(duì)拉卡拉而言，這更是一次標(biāo)準(zhǔn)的、完完全全的借殼上市行為。(詳見：續(xù)航市值故事|借殼詭道)事情發(fā)生在借殼新規(guī)之前，當(dāng)時(shí)認(rèn)定借殼的標(biāo)準(zhǔn)還只有總資產(chǎn)和實(shí)控人兩個(gè)，配套融資的限制也和現(xiàn)在不同。