目前該指數(shù)的估值已接近25年來的最高水平之一，美國這意味著市場(chǎng)應(yīng)對(duì)負(fù)面消息的緩沖空間本就所剩無幾。

?保持掌控駕駛員即使開啟輔助駕駛功能，學(xué)霸也應(yīng)全程集中注意力，雙手不能離開方向盤，確保車輛處于可控狀態(tài)。切勿過度依賴輔助駕駛今年上半年，樣煉工信部發(fā)布通知，樣煉車企不得宣傳智能駕駛和自動(dòng)駕駛，不得虛構(gòu)、夸大輔助駕駛功能（如將2級(jí)輔助駕駛描述為自動(dòng)駕駛），不得誤導(dǎo)消費(fèi)者將輔助駕駛等同于自動(dòng)駕駛。

其中L0級(jí)-L4級(jí)都屬于輔助駕駛，美國需要人來駕駛或者操控，并且承擔(dān)法律責(zé)任。交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭介紹，學(xué)霸按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)，汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)為L0級(jí)-L5級(jí)。杭州市臨平區(qū)檢察院表示，樣煉后續(xù)將聯(lián)合相關(guān)部門，從技術(shù)端和市場(chǎng)端強(qiáng)化監(jiān)管。

生產(chǎn)、美國銷售和使用所謂的智駕神器，都可能承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甚至有可能構(gòu)成生產(chǎn)、銷售不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品罪。學(xué)霸國家應(yīng)急廣播提醒智駕神器會(huì)嚴(yán)重干擾智駕系統(tǒng)造成極大的行車隱患切勿購買使用。

圖源：樣煉河北新聞網(wǎng)在一些電商平臺(tái)上，仍有商家在售賣所謂智駕神器智駕免打擾模塊智駕魔盒等商品。9月13日凌晨，美國浙江杭州一男子王某某在酒后使用所謂的智駕神器駕車，自己則躺在副駕睡覺。與此同時(shí)，學(xué)霸針對(duì)隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細(xì)則。安全監(jiān)管面對(duì)隱藏式門把手的諸多問題，樣煉工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，樣煉旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，美國對(duì)于相關(guān)部門的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。隱藏式門把手都要用電來驅(qū)動(dòng)，學(xué)霸一旦缺電的時(shí)候、碰撞的時(shí)候，它打不開。除此之外，樣煉魏建軍還表示，隱藏式門把手唯一的作用就是風(fēng)阻確實(shí)有可能減少了一點(diǎn)，但幾乎可以忽略不計(jì)。