赫格塞思宣稱，悲劇巴西不治美國軍隊(duì)要與以前所有不正確的觀念要告別。

前面是主火控雷達(dá)，員用然后還配了一些輔助光電雷達(dá)，還有一些探測(cè)雷達(dá)。記者：人制炸彈卡車載重量非常高，人制會(huì)不會(huì)影響作戰(zhàn)半徑、滯空時(shí)間，這個(gè)問題怎么解決？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：我們通過不斷地仿真分析，還有作戰(zhàn)規(guī)劃來解決或者說來降低這方面的影響。

記者：守門身亡其實(shí)你們更多參與的是殲-16升級(jí)和迭代，守門身亡不斷進(jìn)化的進(jìn)程？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：對(duì)，飛機(jī)的平臺(tái)十分優(yōu)秀，其實(shí)我們有很多創(chuàng)新的技術(shù)，在這個(gè)平臺(tái)上去進(jìn)行演示驗(yàn)證，或者說是能力升級(jí)、能力釋放，所以說參與到殲-16的飛機(jī)研制之后，它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗(yàn)證、不斷功能升級(jí)的工作其實(shí)是非常多的。這個(gè)D就是電子戰(zhàn)飛機(jī)的拼音首字母，胸口那什么是電子戰(zhàn)飛機(jī)？又有哪些特殊的用途？殲-16D是以殲-16為平臺(tái)自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，胸口具備偵、攻、防于一體的綜合作戰(zhàn)能力。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：撲點(diǎn)在我心里，殲-16是一架非常完美的飛機(jī)，部隊(duì)的人也常說殲-16是一架沒有短板的飛機(jī)。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：后倒從外部來看，它們的長(zhǎng)相比較類似，但其實(shí)是截然不同的。殲-16是我國自主研發(fā)的一款雙發(fā)雙座重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，最終采用大邊條翼身融合技術(shù)，雙垂尾常規(guī)布局。

此后，悲劇巴西不治我國先后通過仿制米格-19、米格-21，研制出殲-6、殲-7等飛機(jī)。殲-16為何得名空中炸彈卡車？除了剛才介紹到的這些特點(diǎn)之外，員用殲-16還被軍迷親切地稱為空中炸彈卡車，員用那么這個(gè)稱號(hào)是如何得來的？殲-16之所以被稱作炸彈卡車，源于它出色的載荷能力，可搭載國產(chǎn)全譜系精確制導(dǎo)武器。如果利用蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射，人制為適應(yīng)內(nèi)置彈倉尺寸，鋯石需要進(jìn)行輕量化改造。鋯石導(dǎo)彈脫離護(hù)衛(wèi)艦垂直發(fā)射裝置瞬間中央廣播電視總臺(tái)環(huán)球資訊廣播《環(huán)球軍事報(bào)道》主編魏東旭認(rèn)為，守門身亡鋯石高超音速度導(dǎo)彈技術(shù)成熟，守門身亡剛剛列裝俄羅斯海軍，已被部署在護(hù)衛(wèi)艦和攻擊型核潛艇上。海燕核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈成熟后，胸口會(huì)成為俄羅斯戰(zhàn)略核武庫中的新成員。俄軍現(xiàn)役的伊斯坎德爾戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)發(fā)射車，撲點(diǎn)理論上就可以搭載、發(fā)射鋯石導(dǎo)彈，執(zhí)行常規(guī)打擊任務(wù)，不排除在沖突中使用。圖-95轟炸機(jī)可采用外掛發(fā)射方式，后倒圖-160轟炸機(jī)的內(nèi)置彈倉也足夠大。