二、今郡對價格無序競爭問題突出的重點行業(yè)，今郡行業(yè)協會等有關機構在國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局和行業(yè)主管部門指導下，可以調研評估行業(yè)平均成本，為經營者合理定價提供參考。

僅進入中國船廠修理的空載船舶，山夷以及其他經認定予以豁免的船舶免予繳納。第七條港口所在地海事管理機構應當對所有預抵港船舶情況進行核實，又紛發(fā)現涉嫌瞞報、又紛漏報第六條所列船舶信息的，應當責成船方或其代理人補報信息。

第三條船舶特別港務費的具體收取標準如下（不足1凈噸的按1凈噸計）：今郡（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收。具體如下：山夷第一條為落實對美船舶收取船舶特別港務費公告要求，山夷根據《中華人民共和國國際海運條例》等法規(guī)，維護我國航運業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。（三）美國的企業(yè)、又紛其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。

第二條從事國際海上運輸、今郡靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，今郡船方或其代理人應當繳納船舶特別港務費：（一）美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶。第五條船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，山夷僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務費。

第十條本辦法由交通運輸部負責解釋，又紛自發(fā)布之日起施行。《辦法》共十條，今郡主要包括制定依據、今郡收取范圍、收取標準、收取主體、繳費航次、繳費要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調整、解釋部門和施行時間等內容，進一步明確了由中國建造的船舶、僅進入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經認定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。更有美國記者給澤連斯基挖坑：山夷你認為特朗普和拜登在外交上最大的區(qū)別是什么？澤連斯基小心翼翼地說：山夷特朗普有很大的機會結束戰(zhàn)爭，拜登已經不是總統(tǒng)，他沒有機會了……頓了一頓，澤連斯基又補充：特朗普已經證明他有能力實現中東?；?。美國有沒有對烏克蘭感興趣的東西？也是有的，又紛以前是資源能源，現在美國已經簽協議搞到手了。以至于當會后記者詢問時，今郡一臉失落的澤連斯基只能含糊表示：今郡我們討論了遠程導彈的問題，但我們決定不（公開）再談這個問題，因為你知道，美國不希望局勢升級……哦，還有一個細節(jié)，讓澤連斯基哭笑不得。澤連斯基總統(tǒng)先生，山夷您覺得怎么樣？您覺得這個主意怎么樣？澤連斯基還不得不回答：我對這個想法不滿意。有些羞辱，又紛是公開的，破口大罵，趕出白宮，真是前所未見。