在隧道建設方面，火星德米特里耶夫提議由馬斯克旗下的博林公司負責承建。

僅進入中國船廠修理的空載船舶，漫游以及其他經(jīng)認定予以豁免的船舶免予繳納。第七條港口所在地海事管理機構(gòu)應當對所有預抵港船舶情況進行核實，火星發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報、火星漏報第六條所列船舶信息的，應當責成船方或其代理人補報信息。

第三條船舶特別港務費的具體收取標準如下（不足1凈噸的按1凈噸計）：漫游（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收。具體如下：火星第一條為落實對美船舶收取船舶特別港務費公告要求，火星根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法規(guī)，維護我國航運業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。（三）美國的企業(yè)、漫游其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。

第二條從事國際海上運輸、火星靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，火星船方或其代理人應當繳納船舶特別港務費：（一）美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。第五條船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，漫游僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務費。

第十條本辦法由交通運輸部負責解釋，火星自發(fā)布之日起施行?！掇k法》共十條，漫游主要包括制定依據(jù)、漫游收取范圍、收取標準、收取主體、繳費航次、繳費要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調(diào)整、解釋部門和施行時間等內(nèi)容，進一步明確了由中國建造的船舶、僅進入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經(jīng)認定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。鄭駒周婷不過，火星彼時杉杉集團的危機才剛剛開始：公司合并口徑有息負債達122.65億元，其中114.20億元為短期債務，旗下永杉鋰業(yè)率先被司法拍賣易主。任元林豪門內(nèi)斗落下帷幕自2023年2月創(chuàng)始人鄭永剛突然離世后，漫游這家從服裝成功轉(zhuǎn)型鋰電的知名民營企業(yè)便陷入了重重困境，漫游先后經(jīng)歷了豪門內(nèi)斗與債務危機的雙重打擊。今天（10月10日），火星受固態(tài)電池板塊整體調(diào)整等因素的影響，股價大跌9.89%，收盤報價14.03元/股，當前市值316億元。同年11月，漫游鄭駒辭去杉杉股份董事長職務，周婷全面掌舵杉杉系。公告介紹，火星新?lián)P子商貿(mào)為新加坡上市公司揚子江金控（YF8.SG）旗下的主要國內(nèi)投資平臺，火星截至目前，新?lián)P子商貿(mào)對外投資企業(yè)達57家，涉及金屬、船舶、化工和投資管理等領域。