這類判例明確了刺破公司面紗的邊界——僅當(dāng)公司結(jié)構(gòu)被濫用于逃避法律義務(wù)或損害債權(quán)人利益時(shí)，美網(wǎng)法院才可否認(rèn)其獨(dú)立人格，美網(wǎng)而不能因籠統(tǒng)的公平或正義理由隨意適用。

GA-ASI總裁大衛(wèi)·R·亞歷山大表示：結(jié)束GA-ASI和韓華將致力于投資該項(xiàng)目，并在韓國(guó)建立開發(fā)和生產(chǎn)能力。目前韓國(guó)擁有多種型號(hào)的以色列無(wú)人機(jī)，網(wǎng)球但這些無(wú)人機(jī)并不能滿足韓國(guó)三軍的無(wú)人機(jī)需求。

不停辦超GA-ASI和韓華航空當(dāng)天在美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)（AUSA）主要年度研討會(huì)上舉行了正式簽約儀式。韓華航空總經(jīng)理孫在日這樣說(shuō)：賽將賽季賽在韓國(guó)和美國(guó)共同制造無(wú)人機(jī)將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，賽將賽季賽并有助于韓華確保相關(guān)領(lǐng)域的人才，還將培育國(guó)內(nèi)（韓國(guó)）無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。除了用于彌補(bǔ)陸空軍的無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)，開啟韓國(guó)還計(jì)劃讓本國(guó)的兩棲攻擊艦搭載灰鷹。

根據(jù)新的聯(lián)合計(jì)劃，亞洲GA-ASI和韓華計(jì)劃聯(lián)合制造灰鷹的最新艦載版本，首飛日期初步定在2027年?；寅棢o(wú)人機(jī)會(huì)大幅度增加了預(yù)警探測(cè)能力，中站比包括鷹眼合成孔徑雷達(dá)，該雷達(dá)可以探測(cè)和跟蹤80公里外的地面目標(biāo)和200公里外的海上目標(biāo)。

除了灰鷹以外，國(guó)舉韓華還將生產(chǎn)灰鷹的驗(yàn)證機(jī)莫哈韋短距起降無(wú)人機(jī)。與此同時(shí)，美網(wǎng)兩家公司將各自建立一條生產(chǎn)線，為美國(guó)和韓國(guó)以及全球的客戶提供灰鷹短距起降無(wú)人機(jī)，這將節(jié)省無(wú)人機(jī)的成本。高凈值人士在設(shè)計(jì)境內(nèi)外信托架構(gòu)時(shí)，結(jié)束應(yīng)充分了解信托的法律邊界，即信托不能被用作規(guī)避債務(wù)、掩飾非法所得的工具。這一事件在法律和金融界引起強(qiáng)烈關(guān)注，網(wǎng)球標(biāo)志著香港法院在大型債務(wù)危機(jī)中捍衛(wèi)債權(quán)人權(quán)益的決心，也為全球高凈值人士的資產(chǎn)規(guī)劃敲響了警鐘。香港法院擊穿許家印家族信托的案例表明，不停辦超在法治社會(huì)中沒(méi)有絕對(duì)牢不可破的財(cái)富避風(fēng)港。這種司法邏輯，賽將賽季賽正是從公司法中的刺破公司面紗原則演化而來(lái)。當(dāng)股東濫用公司結(jié)構(gòu)，開啟將其作為個(gè)人工具或幌子以逃避法律義務(wù)時(shí)，法院可以不承認(rèn)公司的獨(dú)立人格，直接令實(shí)際控制的股東對(duì)公司債務(wù)負(fù)責(zé)。