編隊(duì)舉行升國(guó)旗儀式，利拉并組織海軍旗語(yǔ)展示、船藝?yán)K結(jié)體驗(yàn)等特色活動(dòng)，為當(dāng)?shù)孛癖娝蜕险鎿吹膰?guó)慶祝福。

楊帆稱，德現(xiàn)導(dǎo)致多自己社媒后臺(tái)有大量網(wǎng)友私信，稱希望你堅(jiān)強(qiáng)你加油，甚至自己的親媽也給自己打來了電話日前，比賽工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（以下簡(jiǎn)稱《要求》）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單公開征求意見。

在某品牌發(fā)布會(huì)上工程師拿著精密儀器演示，節(jié)奏當(dāng)車速達(dá)到126km/h時(shí)，四個(gè)隱藏式門把手能省下相當(dāng)于兩個(gè)雞蛋重量的空氣阻力。車內(nèi)斷電，和負(fù)荷隱藏式門把手無法打開而影響救援的情況屢見不鮮。在此過程中，因素車主將駕駛艙車門打開并持續(xù)試圖剎車控制車輛。

有機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試顯示，跟腱配備電子門把手的車型在側(cè)面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠(yuǎn)低于機(jī)械門把手的98%。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在此前一場(chǎng)直播中談到隱藏式門把手的話題，利拉他認(rèn)為，隱藏式門把手有幾個(gè)缺點(diǎn)，包括重量大、密封性差、噪聲大。

與此同時(shí)，德現(xiàn)導(dǎo)致多針對(duì)隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細(xì)則。安全監(jiān)管面對(duì)隱藏式門把手的諸多問題，比賽工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，比賽旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。一些美國(guó)前官員與國(guó)家安全律師指出，節(jié)奏針對(duì)未經(jīng)授權(quán)對(duì)外公布信息的行為已有限制與懲治規(guī)定，上述新措施意在進(jìn)一步恐嚇與威懾國(guó)防部工作人員。據(jù)知情人士10月1日披露，和負(fù)荷美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞思為嚴(yán)厲打擊泄密行為，和負(fù)荷正擬訂方案，要求數(shù)千工作人員簽署保密協(xié)議，包括高級(jí)官員在內(nèi)的人員可能將接受隨機(jī)測(cè)謊。另一份文件則提出創(chuàng)建隨機(jī)測(cè)謊項(xiàng)目，因素要求國(guó)防部長(zhǎng)辦公室與聯(lián)合參謀部能接觸涉密信息的人員接受隨機(jī)測(cè)謊與定期安全評(píng)估。赫格塞思今年以來推動(dòng)國(guó)防部大規(guī)模改革，跟腱措施包括裁減現(xiàn)役美軍20%的四星上將，以及將國(guó)防部更名為戰(zhàn)爭(zhēng)部。五角大樓首席發(fā)言人肖恩·帕內(nèi)爾拒絕回應(yīng)文件相關(guān)問題，利拉且經(jīng)電子郵件回復(fù)稱，報(bào)道不實(shí)、不負(fù)責(zé)任。