與西安、節(jié)后煙臺類似，合肥、常州、濟南等在新能源汽車等新興賽道上聲名鵲起的城市，外貿增速表現也非常亮眼。

洪略全球智庫（HLC）理事長、大盤中國政策科學研究會經濟政策委員會副主任徐洪才對城市進化論分析，大盤粵港澳大灣區(qū)本身開放型經濟優(yōu)勢明顯，民營經濟競爭力很強，東莞等城市根據形勢變化及時調整海外布局，對共建一帶一路國家和東盟等外貿增長較快。趨勢之變新的增長引擎，小驚喜誰能乘風起？從一定程度而言，全國城市外貿格局不斷洗牌背后，是外貿市場與產品結構加速演變的雙輪驅動。

隨著中美貿易摩擦加劇，節(jié)后以中國為中心的東南亞生產網絡體系初具規(guī)模，節(jié)后周邊的東南亞國家給我們配套，我們來做終端產品的集大成者，這種趨勢非常明顯。前三季度，大盤廣州進出口總額達到9236.77億元，增速達12.5%，表現亦可圈可點。近日，小驚喜海關總署公布今年前三季度主要外貿城市進出口數據，小驚喜深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿50強城市進出口總額達27.24萬億元，占據全國81%的份額。

其中，節(jié)后金華對非洲出口規(guī)模穩(wěn)居浙江第一，對東盟出口增速（43.9%）也排名第一。相較上半年，大盤鄭州增速有所放緩，但在外貿50城中仍處于第二位，計算機與通信技術產品、手機和汽車等產品出口仍是重要牽引。

前三季度，小驚喜東莞、寧波進出口總額分別為1.17萬億元、1.09萬億元，前者以700余億元的優(yōu)勢保持領先。對東盟、節(jié)后拉美、非洲、中亞等進出口分別增長9.6%、3.9%、19.5%和16.7%。美國的如意算盤，大盤就是針對中國公司運營的和中國造的船，特別是想消解中國造船方面的優(yōu)勢。本來USTR還規(guī)定，小驚喜若出口商未使用規(guī)定比例的美國建造、或懸掛美旗、或美國運營的LNG船舶，能源部有權暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了。口號是給我一艘船，節(jié)后我就能撬動地球的StarBulk，擁有137艘船。美國2024年是1788艘，大盤注明了含波多黎各，2025年是1702艘，沒有明確注明是不是含波多黎各。張先生已確認，小驚喜他與董事會并無意見分岐，且概無其他與有關辭任而須提請公司股東或聯交所注意的事宜。