去年，逃生時(shí)任娃哈哈集團(tuán)董事長(zhǎng)的宗馥莉在經(jīng)銷商大會(huì)上挨桌敬酒，對(duì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)表現(xiàn)突出的經(jīng)銷商，合計(jì)發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)近億元。

其中車主提前打開車門的舉措，故事在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對(duì)車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，逃生每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，逃生在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)機(jī)械式車門把手開啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，故事這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來(lái)更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來(lái)，逃生新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬(wàn)輛，車主及乘客對(duì)于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。從救援逃生角度，故事強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，故事增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。

上述事故也在一定程度上表明，逃生當(dāng)事故來(lái)臨時(shí)，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動(dòng)式車門內(nèi)把手，故事應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，逃生在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，故事無(wú)法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，故事《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無(wú)遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。江西贛州通過(guò)中歐班列打通向西通道，逃生輻射20多個(gè)國(guó)家100多個(gè)城市。港口還通過(guò)水水中轉(zhuǎn)，故事和上海洋山港無(wú)縫銜接，讓內(nèi)陸也能高效融入全球物流網(wǎng)絡(luò)。十四五期間，逃生中部地區(qū)靠的是高鐵環(huán)網(wǎng)、逃生航空樞紐、水運(yùn)升級(jí)，以及自貿(mào)區(qū)和跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的制度創(chuàng)新，把曾經(jīng)的內(nèi)陸腹地，變成了對(duì)外開放的新前沿。家具產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值從300億漲到2800億，故事還催生了電子信息和智能裝備產(chǎn)業(yè)，讓革命老區(qū)直接對(duì)接歐亞市場(chǎng)。安徽蕪湖港和湖南岳陽(yáng)城陵磯港通過(guò)航道升級(jí)，逃生實(shí)現(xiàn)航運(yùn)向東入海、班列向西入歐。