今年前三季度奔馳在中國市場的銷量為41.8萬輛，回顧8號同比下滑18%，中國是其銷量下滑幅度最大的市場。

從救援逃生角度，麥克強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，麥克增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，羅伊老鷹老鷹當事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，精彩應同時配備機械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，推??在業(yè)內(nèi)人士看來，相當于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，小麥無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，小麥《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，憑借相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應用中暴露出的安全隱患，關鍵如強度不足、控制邏輯潛在風險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。

《要求》中明確規(guī)定，回顧8號每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，回顧8號相對車身表面應具備手部操作空間，該操作空間應不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點蹺蹺板式、麥克整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當前新能源車型的主流設計趨勢。相關決定賦予該縣權力，羅伊老鷹老鷹以協(xié)助在財政上受到移民與海關執(zhí)法局（ICE）行動影響的居民。據(jù)央視記者消息，精彩當?shù)貢r間10月14日，美國加利福尼亞州洛杉磯縣官員當天投票決定，因持續(xù)的聯(lián)邦移民執(zhí)法行動，洛杉磯縣宣布進入緊急狀態(tài)。美國廣播公司報道稱，推??該決定以4比1的投票結果獲得通過尹錫悅方律師表示，小麥尹錫悅出席特檢組的傳喚調(diào)查，主要是為了減輕拘留所工作人員的負擔而做出的決定。首爾拘留所方面原定于當?shù)貢r間15日上午8時左右執(zhí)行逮捕令，憑借對尹錫悅采取強制措施將其押送至特檢組接受調(diào)查，憑借但在獄警告知尹錫悅逮捕令的內(nèi)容以及拘留所方面的執(zhí)行計劃后，尹錫悅表明了出席傳喚調(diào)查的意向，因此首爾拘留所方面沒有采取強制措施。