臺(tái)經(jīng)院表示，奧納島內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受制于市場需求疲軟以及海外同業(yè)激烈競爭，奧納部分廠商持續(xù)調(diào)節(jié)減產(chǎn)或進(jìn)行產(chǎn)線歲修排程，使得多數(shù)產(chǎn)業(yè)景氣停留在低迷的藍(lán)燈區(qū)間。

Riley財(cái)富管理公司的首席市場策略師亞特·霍根（ArtHogan）分析稱，納首自4月以來，納首市場并非首次遭遇波折，但這回情況似乎非同小可，像是那種足以讓車輪脫軌的重大問題。被視為華爾街恐慌指標(biāo)的芝加哥期權(quán)交易所波動(dòng)率指數(shù)（CBOE）飆升約32%，秀集下至6月以來最高水平。

美國七大科技巨頭市值一夜蒸發(fā)約7700億美元，錦8救擋特斯拉跌超5%。經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂同時(shí)拖累銅價(jià)與油價(jià)走低，次撲場最原油價(jià)格暴跌逾4%，從大豆到小麥、棉花等大宗商品價(jià)格均大幅下跌。彭博社也提到，個(gè)預(yù)高自4月因關(guān)稅引發(fā)市場崩盤以來，標(biāo)普500指數(shù)憑借對(duì)人工智能的樂觀預(yù)期，以及對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息的期待大幅上漲。

而銀行股的拋售更暴露出一個(gè)潛在擔(dān)憂：期失球當(dāng)前美國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)疲軟到，與其最大進(jìn)口來源國重新爆發(fā)的任何貿(mào)易摩擦，都可能演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)衰退。我們好不容易熬過了關(guān)稅擔(dān)憂最嚴(yán)重的階段，獲全如今卻發(fā)現(xiàn)自己又要面對(duì)新一輪風(fēng)波，而且他的語氣太咄咄逼人了。

這一輪拋售有可能演變?yōu)楦笠?guī)模的回調(diào)，奧納尤其是貿(mào)易休戰(zhàn)局面終結(jié)的話。盈透證券（InteractiveBrokers）的首席策略師史蒂夫·索斯尼克（SteveSosnick）頗為惱火地在一份報(bào)告中寫道，納首我們?cè)缫蚜?xí)慣了整體向上、納首相對(duì)平靜的市場狀態(tài)，因此股市迅速暴跌令人相當(dāng)震驚。國鐵呼和浩特局12306客服中心客服班長張俊霞：秀集下中秋國慶假期車票需求量大，旅客可以根據(jù)車票15天預(yù)售期規(guī)則，盡早安排購票時(shí)間。來源：錦8救擋北京青年報(bào)雙節(jié)假期，由于部分鐵路旅客買短乘長，導(dǎo)致個(gè)別高鐵列車出現(xiàn)了超員預(yù)警、臨時(shí)停車的情況。買短乘長是指旅客購買短途車票上車，次撲場最到達(dá)票面標(biāo)注的到站后不下車而繼續(xù)乘坐該列車的行為。如果所需車次或席別無票，個(gè)預(yù)高可立即使用鐵路12306App的候補(bǔ)購票功能，個(gè)預(yù)高每個(gè)用戶可同時(shí)提交6個(gè)待兌現(xiàn)候補(bǔ)訂單，若直達(dá)車票售罄，可選擇中轉(zhuǎn)換乘、夜間高鐵等方式出行。9月30日，期失球從杭州西站開往呼和浩特東站的G3754次列車，期失球因乘客買短乘長，行至張家港站時(shí)未及時(shí)下車，導(dǎo)致列車超員觸發(fā)警報(bào)，在張家港站臨時(shí)停車40分鐘，后續(xù)途中又發(fā)生兩次類似情況，最終列車晚點(diǎn)1個(gè)多小時(shí)。