模式簡單，供應(yīng)各類易于復(fù)制　　而水貨這種無餐具模式出現(xiàn)后，供應(yīng)各類也引起了很多餐飲品牌的興趣，先后出現(xiàn)了外婆家動手吧、凈雅嗨餐廳、九鍋一堂的拿貨餐廳，無疑讓水貨餐廳受到不少沖擊。

李宇回憶，全銷在友友用車的運營上，有個坑是在轉(zhuǎn)型后沒有及時進行人員數(shù)量的調(diào)整，導(dǎo)致費用高漲。第二，量旺琳瑯把車放在用戶最近的地方。

節(jié)前價穩(wěn)大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統(tǒng)租車行業(yè)劃出一塊業(yè)務(wù)來做分時租賃。但最終，多地友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。《37個汽車分時租賃項目全盤點：市場看一年之后誰還能活著》行業(yè)正處在大熱的風(fēng)口，市場各色玩家們激戰(zhàn)正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。

”但友友用車仍在北京進行了小范圍測試，物豐投放了車輛到部分小微企業(yè)的寫字樓，發(fā)現(xiàn)需求爆了：高峰期常常會發(fā)生15個人搶1輛車的場景。“新能源的里程數(shù)一直在增加，貨品從之前150公里到現(xiàn)在的300公里，未來還會逐漸變得更長。

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