10月3日，丸美有網友發(fā)帖稱，一對年輕情侶不顧拍攝者提醒，在北京司馬臺長城5號烽火樓墻體上刻下名字及愛心，并拍照留念。

最初發(fā)布稀土及超硬材料出口管制新規(guī)后，度市魔人們可能有不明覺厲之感，度市魔但當你明白管制措施的強大影響力后，明白對美國經濟的制約能力后，你會覺得這才是大招。所以《華爾街日報》說，日化中國的稀土管制新規(guī)，相當于一枚經濟核彈，可以摧毀美國的AI產業(yè)，進而把美國經濟打入衰退。

第二，企業(yè)如果美國選擇談判講和之路，那么這次談判必須秉持公正、合理、非歧視的原則立場進行，得進行一次大談判，大清盤，相當于另起爐灶。商務部強調的出口管制不是禁止出口，否難上一方面指出了出口必須獲得許可，另一方面指出了許可范圍，也就是用于民用用途。稀土的純度和性能，彈走直接決定武器裝備的精準度、機動性與實戰(zhàn)效能。

這種管制措施其實來自美國，丸美美國對華芯片及芯片技術出口限制上采取的就是這種方式，中方不過是拿來主義，或者以毒攻毒。從中國商務部的回應看，度市魔我認為有三點值得關注：第一，中美貿易戰(zhàn)進入決戰(zhàn)階段，中國拿出了殺手锏，不是稀土一個，而是多個。

中國掌握全球95%的金剛石材料，日化也就是超硬材料，擁有70%的稀土材料和92%的精煉稀土，真的了不起，可以卡住美國很多產業(yè)的脖子。商務部特別指出，企業(yè)美方管制清單物項超過3000項，而中方出口管制清單物項僅900余項，很不平衡，需要解決。目前，否難上EZ-60沒有任何現(xiàn)金優(yōu)惠，執(zhí)行廠家售價，店里只能送貼膜、全車腳墊等。王豐也向《每日經濟新聞》記者表達了類似的觀點：彈走按照廠家的預估，彈走EZ-60這款車的增程版銷量會高，因此首批到店的現(xiàn)車基本是增程版，純電版車型很少，目前下定純電版最快11月初才能提車。前幾天，丸美訂車的一個客戶，進店10來分鐘就決定了要買，并立馬走了購車流程。比如，度市魔N7是東風日產天演架構下的首款新能源戰(zhàn)略車型，至境L7誕生于別克逍遙超級融合架構。另一個重要的因素是，日化這一輪推向市場的合資新能源車已經一改之前的油改電，采用全新平臺或架構。