事實(shí)上，鉛華棄在周二一整天，皇馬都公開表達(dá)了對(duì)該計(jì)劃的反對(duì)。

中國的卡點(diǎn)反制，藁砧固然會(huì)讓航運(yùn)公司手忙腳亂一番，但也給它們一個(gè)機(jī)會(huì)審視自己的發(fā)展方向，不能再把美國的霸權(quán)、扭曲視為理所當(dāng)然。中方《辦法》中涉及的第一類船只是美國的企業(yè)、鉛華棄其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

中國根本無懼美國霸權(quán)行徑威脅，藁砧內(nèi)地?cái)?shù)據(jù)不降反增，載重噸繼續(xù)排名世界第2（希臘是第1），占世界總數(shù)的比重還提高了1.1個(gè)百分點(diǎn)。同一時(shí)段，鉛華棄更多美國董事也離職，沒有分歧等措辭也差不多。船旗注冊(cè)改換還是很容易的，藁砧但從2024年和2025年的數(shù)據(jù)看，變化不大，中國內(nèi)地和中國香港也都是增加的。

鉛華棄InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會(huì)說：我寧愿要一艘韓國造的船。這些船當(dāng)然未必都會(huì)來中國，藁砧就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。

在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，鉛華棄該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)?？梢哉f，藁砧現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。警方表示，鉛華棄目前尚無法確認(rèn)傷者的確切人數(shù)及傷情嚴(yán)重程度。德國警方當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日晚通報(bào)，藁砧德國北部城市漢諾威當(dāng)晚發(fā)生一起槍擊事件，造成多人受傷據(jù)委內(nèi)瑞拉民航部門消息，鉛華棄當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日上午，鉛華棄一架小型飛機(jī)在委內(nèi)瑞拉西南部塔奇拉州圣克里斯托瓦爾市帕拉米略機(jī)場(chǎng)起飛過程中墜毀，機(jī)上兩名機(jī)組人員遇難。委內(nèi)瑞拉國家民用航空研究所發(fā)布公告說，藁砧這架小型飛機(jī)在9時(shí)52分起飛時(shí)墜地并起火顯示拉尼娜現(xiàn)象的彩色海平面地圖（圖源：鉛華棄視覺中國）國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心助理研究員史珍：鉛華棄在海洋中，我們劃定了幾個(gè)非常重要的監(jiān)測(cè)海溫的區(qū)域指標(biāo)，其中用尼諾3.4區(qū)的指數(shù)，來監(jiān)測(cè)厄爾尼諾現(xiàn)象和拉尼娜現(xiàn)象。