游客購票并同意留存?zhèn)€人信息后，別離即可憑身份證終身免費進入相應(yīng)景區(qū)。

部分研究認(rèn)為，當(dāng)何該設(shè)計對風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對于實際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。事實上，別離近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計，別離遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強制性制定標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)，或許只是個開始。

根據(jù)車企提供的數(shù)據(jù)，當(dāng)何單個隱藏式門把手可以降低0.003Cd的風(fēng)阻，四個加起來即降低0.012Cd的風(fēng)阻。小鵬汽車董事長何小鵬曾透露：別離正研發(fā)極端情況下更好開的門把手，重點解決低溫冰凍和電路故障等場景的可靠性問題。視頻中，當(dāng)何一輛黑色新能源SUV疑似突然失控，在追尾前車后，拐至應(yīng)急車道撞擊護欄并摩擦滑行減速逼停。

別離車門內(nèi)把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。從征集意見稿中可以看出，當(dāng)何主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。

事實上，別離今年5月，別離工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設(shè)計規(guī)范。目前在售的新能源車型中，當(dāng)何隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，當(dāng)何隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險。國內(nèi)一家三甲醫(yī)院骨科主任章林告訴《中國新聞周刊》，別離如果研究的重點是看骨頭最終愈合的情況，后續(xù)還需更多受試者的試驗數(shù)據(jù)。北京一家三甲醫(yī)院骨科的副主任醫(yī)師高航告訴《中國新聞周刊》，當(dāng)何要實現(xiàn)6個月降解，技術(shù)難度并不大。他還表示，別離通過微創(chuàng)手術(shù)把骨02注射入人體的過程以及術(shù)后，仍有不明風(fēng)險。具體成分目前保密，當(dāng)何但可以明確的是，所有成分都是人體骨組織中天然存在的物質(zhì)。高航分析，別離如果骨膠水真的能夠替代目前常規(guī)的鋼板、螺釘固定方式，就證明它在效果上站得住腳。