鈴木俊一資料圖報(bào)道稱，巨熊作為麻生派領(lǐng)袖的麻生太郎本人自然也將得到厚待，高市有意任命他擔(dān)任自民黨副總裁，而且麻生還是鈴木的姐夫。

小宋說，橫行銷售壓力越來越大，很多意向客戶最終選擇了自主品牌的高端車型。此外，巨熊店內(nèi)部分車型仍有較大幅度的優(yōu)惠，巨熊環(huán)京地區(qū)一汽奧迪4S店一位銷售人員稱，店內(nèi)現(xiàn)有膨脹金活動，例如5000元抵9000元，不同車型膨脹金福利不同。

此外，橫行在中國市場應(yīng)全方位提升資源配置效率，橫行例如充分利用包括傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車在內(nèi)的中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢，針對中國市場二次開發(fā)本土化產(chǎn)品等。三是豪華車性價(jià)比不高，巨熊促使部分豪華車意向購買者持觀望態(tài)度。橫行環(huán)京地區(qū)一家寶馬4S店的銷售人員小宋對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者說。

今年前三季度，巨熊寶馬、奔馳、奧迪等德系豪華車在中國市場的銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑。自主品牌在各個(gè)價(jià)格區(qū)間與德系豪華車展開正面競爭，橫行壓縮其市場份額。

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，巨熊當(dāng)下車不僅用來開也用來休閑，巨熊中國自主品牌高端電動車實(shí)現(xiàn)了豪華駕乘，以及智能化體驗(yàn)，車內(nèi)空間場景大幅延伸，功能大幅提升，而德系豪華車仍處于簡單駕乘體驗(yàn)。奔馳明確提及將推出電動GLC、橫行電動C-Class等更多適應(yīng)中國本土化需求的電動車型。中國香港金融衍生品投資研究院院長王紅英告訴中國新聞周刊，巨熊近期銅價(jià)快速上行并創(chuàng)出多月新高來自三個(gè)結(jié)構(gòu)性原因：巨熊供需缺口擴(kuò)大，AI算力與全球電力投資拉動銅需求。來源：橫行中國新聞周刊隨著國際金價(jià)突破每盎司4100美元，黃金今年以來價(jià)格漲幅已超過50%。對應(yīng)業(yè)績來看，巨熊2025年上半年紫金礦業(yè)營業(yè)收入1677.11億元，同比上漲11.50%，歸母凈利潤232.92億元，同比上漲54.41%。工業(yè)和信息化部等八部門于2025年8月28日聯(lián)合印發(fā)《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，橫行提出2025—2026年有色金屬行業(yè)增加值年均增長5%左右。市場一方面存在供給缺口，巨熊另一方面庫存銷售因關(guān)稅影響出現(xiàn)滯緩，從而導(dǎo)致銅價(jià)暴漲后暴跌。