九派財(cái)經(jīng)記者整理娃哈哈旗下8類市面常見(jiàn)的產(chǎn)品生產(chǎn)廠商發(fā)現(xiàn)，青春強(qiáng)音僅有娃哈哈天然礦泉水的生產(chǎn)公司白山娃哈哈飲料有限公司與集團(tuán)公司存在股權(quán)關(guān)聯(lián)（集團(tuán)公司持股34.79％，青春強(qiáng)音其余股份由境外離岸公司和宗馥莉控股公司持有），其余33家生產(chǎn)主體有4家系宗馥莉國(guó)內(nèi)控股公司實(shí)控，剩余29家公司由境外離岸公司實(shí)際控制。

三是豪華車性價(jià)比不高，華章促使部分豪華車意向購(gòu)買者持觀望態(tài)度。丨江環(huán)京地區(qū)一家寶馬4S店的銷售人員小宋對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者說(shuō)。

今年前三季度，蘇無(wú)絲路寶馬、奔馳、奧迪等德系豪華車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑。自主品牌在各個(gè)價(jià)格區(qū)間與德系豪華車展開正面競(jìng)爭(zhēng)，錫點(diǎn)響壓縮其市場(chǎng)份額。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，亮新路高當(dāng)下車不僅用來(lái)開也用來(lái)休閑，亮新路高中國(guó)自主品牌高端電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)了豪華駕乘，以及智能化體驗(yàn)，車內(nèi)空間場(chǎng)景大幅延伸，功能大幅提升，而德系豪華車仍處于簡(jiǎn)單駕乘體驗(yàn)。

奔馳明確提及將推出電動(dòng)GLC、奏質(zhì)量電動(dòng)C-Class等更多適應(yīng)中國(guó)本土化需求的電動(dòng)車型。作為德系豪華車一線銷售人員，共建他感覺(jué)預(yù)期中的銀十客流還未到來(lái)。

汽車行業(yè)資深分析師梅松林分析，青春強(qiáng)音德系豪華車承壓有三方面原因，青春強(qiáng)音一是智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型尚需努力，包括特斯拉、蔚來(lái)、理想、問(wèn)界等新勢(shì)力豪華品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，擠壓了傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)。銷售人員小汪稱，華章商超內(nèi)人流量并不少，但大多數(shù)只是逛逛，很少能轉(zhuǎn)化為意向客戶乃至實(shí)現(xiàn)成交。這些年，丨江民進(jìn)黨當(dāng)局為了以武謀獨(dú)，丨江已把臺(tái)灣的安全綁上外部勢(shì)力的戰(zhàn)車，從購(gòu)買美國(guó)武器到現(xiàn)在意圖采購(gòu)以色列的鐵穹，本質(zhì)上都是拿臺(tái)灣民眾的血汗錢換取外部勢(shì)力的口頭支持。無(wú)論是不沾水的海鯤號(hào)，蘇無(wú)絲路還是臆想的臺(tái)灣之盾，在解放軍面前都不堪一擊。九三閱兵場(chǎng)上，錫點(diǎn)響解放軍展示的99B坦克、191遠(yuǎn)程火箭炮、東風(fēng)—5C液體洲際戰(zhàn)略核導(dǎo)彈，還有水下無(wú)人武器，都是捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)的硬實(shí)力。賴清德之流若還是執(zhí)迷不悟，亮新路高繼續(xù)拿臺(tái)灣之盾當(dāng)作臺(tái)獨(dú)的救命稻草，最終必如海鯤號(hào)一般，落得竹籃打水一場(chǎng)空的下場(chǎng)。鐵穹系統(tǒng)并非隨便能購(gòu)買，奏質(zhì)量這背后繞不開美國(guó)的態(tài)度，甚至可能需與對(duì)美軍購(gòu)捆綁。