10月20日，非洲中國常駐聯(lián)合國代表團(tuán)網(wǎng)站發(fā)布孫磊大使在聯(lián)合國80周年改革倡議秘書長同77國集團(tuán)和中國互動對話會上的發(fā)言，非洲全文如下：主席：我感謝你召開今天的會議，歡迎古特雷斯秘書長專門同77國集團(tuán)和中國進(jìn)行交流，感謝秘書長所作坦誠介紹

這標(biāo)志著我國eSIM技術(shù)正式突破智能穿戴、應(yīng)推易多元化應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備領(lǐng)域，邁入手機(jī)端商用新階段，也為eSIM產(chǎn)業(yè)鏈帶來新的增長契機(jī)根據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)，動貿(mào)今年前8個月新能源重卡累計銷售11.37萬輛，累計同比增長180%。

投資收益預(yù)計增加營業(yè)利潤約21億元，美關(guān)主要是部分參股公司凈利潤提升。影響寧德時代今年前三季度利潤表的財務(wù)指標(biāo)主要有三個，稅沖分別是財務(wù)費用、稅沖投資收益和資產(chǎn)減值損失，其中財務(wù)費用變動對營業(yè)利潤的影響預(yù)計增加約41億元，主要為外幣匯率變動所產(chǎn)生的匯兌收益及利息凈收入增加。新能源商用車領(lǐng)域雖然受關(guān)注度較低，擊訪濟(jì)學(xué)但是其市場增速已經(jīng)超過新能源乘用車。

至于明年新能源乘用車購置稅退坡可能帶來的影響，喀麥上述高管稱，喀麥不用過于擔(dān)心，因為中國的新能源車已經(jīng)經(jīng)歷了幾次補貼退坡，都不影響長期趨勢，而短期所受影響也會被儲能和商用車填補。寧德時代相關(guān)高管在業(yè)績解讀會上表示，隆經(jīng)中國新能源商用車到了經(jīng)濟(jì)性拐點，隆經(jīng)基礎(chǔ)設(shè)施也達(dá)到了可以支撐新能源重卡大規(guī)模商用的情況，他們認(rèn)為今年是新能源重卡元年，到2030年滲透率可能會超60%。

財報顯示，非洲在今年動力電池和儲能市場需求增長的大背景下，寧德時代營收和凈利雙增，今年第三季度，總營收為1042億元，同比增長12.9%。早在此次寧德時代三季度財報發(fā)布之前，應(yīng)推易多元化應(yīng)對今年9月就有不少券商分析師熱推寧德時代，應(yīng)推易多元化應(yīng)對理由正是鋰電和儲能兩個行業(yè)市場需求的增長，預(yù)計給寧德時代帶來較大業(yè)務(wù)增量。對于聲明提到的合影一事，動貿(mào)楊炯向紅星新聞記者解釋稱，動貿(mào)去年的8月24日，他是受一位教授的邀請，參加南方醫(yī)科大學(xué)舉辦的中國解剖學(xué)會臨床解剖學(xué)分會第二屆全國解剖與臨床學(xué)術(shù)會議暨鐘世鎮(zhèn)臨床解剖學(xué)思想研討會。楊炯稱，美關(guān)從去年參加活動到現(xiàn)在，美關(guān)他名下公司沒有拿院士旗號牟利，活動后曾有人聯(lián)系他稱侵犯了其相關(guān)權(quán)益，就刪除了朋友圈，后來又不斷地找我和廣州溫州商會提出索賠。針對聲明中提到的冒領(lǐng)衣服和冒充學(xué)生，稅沖楊炯回應(yīng)稱，我沒有在任何場合說我是鐘院士的學(xué)生。11日晚上，擊訪濟(jì)學(xué)紅星新聞記者聯(lián)系上聲明中提到的廣州溫州商會發(fā)起人之一楊炯。楊炯稱，喀麥目前他在外地，看到聲明后，當(dāng)天已經(jīng)通過電話在廣州市天河區(qū)興華派出所報案，民警建議他線下溝通