值得注意的是，傷離黃金領銜的有色金屬板塊，近期表現(xiàn)同樣強勢。

比如早在2017年，最愁就確定汕頭成為潮汕地區(qū)的中心城市和省域副中心城市。據(jù)了解，傷離汕頭僅有汕頭大學、廣東以色列理工學院兩所本科院校。

項目連接汕頭站、最愁潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐。潮州古城與廣濟橋圖/圖蟲創(chuàng)意《行動方案》提出，傷離汕潮揭都市圈要以文化共融、傷離商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動為引領，圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局，推動三市文博資源共享，打造潮汕文化之都、推進商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。當前之計除了促進三城之間相關的支柱產(chǎn)業(yè)進行合作，最愁還要進一步分享高教和研發(fā)資源，因為三城的高教和研發(fā)資源都相對有限。

而此次《行動方案》同樣意在解決部分歷史遺留問題，傷離比如都市圈交通網(wǎng)絡問題。怎么抱團？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，最愁三城的抱團早已成為既定策略，但怎么更好抱團，仍然值得探索。

具體來看，傷離一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機場—汕頭的城際鐵路。而在區(qū)域一體化中表現(xiàn)較好的長三角地區(qū)，最愁在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，獨具特色，被不少區(qū)域所借鑒。比如最近日本首相石破茂在下臺之前訪問韓國，傷離就與韓國總統(tǒng)李在明商量一個問題——日本與韓國都面臨自己國家首都實在太過擁擠的狀況，傷離特別是各地人口蜂擁進入首都的狀況。也正因此，最愁海叔認為，單單觀察佩澤希齊揚本人的民族成分去武斷分析，不可取。那么，傷離為何佩澤希齊揚目前要遷都呢？查看伊朗近些年的歷史，確實不只一位總統(tǒng)提出過遷都方案，但都停留在可行性研究上。伊朗有沒有這樣的狀況？從佩澤希齊揚的講話中，最愁可以看到，伊朗同樣有這樣的狀況。加之因為缺水，傷離又導致追尋深井，導致地面沉降——每年下沉30厘米。