據(jù)知情人士10月1日披露，征夫早歸美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞思為嚴(yán)厲打擊泄密行為，征夫早歸正擬訂方案，要求數(shù)千工作人員簽署保密協(xié)議，包括高級(jí)官員在內(nèi)的人員可能將接受隨機(jī)測(cè)謊。

騰身《辦法》對(duì)于船方或其代理人在船舶預(yù)抵中國(guó)港口前向海事管理機(jī)構(gòu)通報(bào)信息等提出了具體要求。船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)的，卻放青對(duì)于已經(jīng)駛離中國(guó)港口的船舶，下次掛靠中國(guó)港口前應(yīng)當(dāng)補(bǔ)齊欠繳的費(fèi)用。

第四條船舶特別港務(wù)費(fèi)由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取，征夫早歸并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定管理、使用。騰身交通運(yùn)輸部14日發(fā)布《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》。僅進(jìn)入中國(guó)船廠修理的空載船舶，卻放青以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納。

第七條港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)所有預(yù)抵港船舶情況進(jìn)行核實(shí)，征夫早歸發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報(bào)、征夫早歸漏報(bào)第六條所列船舶信息的，應(yīng)當(dāng)責(zé)成船方或其代理人補(bǔ)報(bào)信息。第三條船舶特別港務(wù)費(fèi)的具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）：騰身（一）自2025年10月14日起靠泊中國(guó)港口的，按每?jī)魢?00元人民幣計(jì)收。

具體如下：卻放青第一條為落實(shí)對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)公告要求，卻放青根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》等法規(guī)，維護(hù)我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。（三）美國(guó)的企業(yè)、征夫早歸其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶。不過(guò)，騰身有網(wǎng)友反映，金店雖然回購(gòu)爽快，但是存在壓價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。王女士：卻放青金條是基于國(guó)際金價(jià)報(bào)價(jià)，再加上加工費(fèi)，但在回購(gòu)時(shí)是按照實(shí)際的國(guó)際金價(jià)基準(zhǔn)報(bào)價(jià)，所以中間有差價(jià)，相當(dāng)于工藝費(fèi)用。記者了解到，征夫早歸各大銀行在辦理黃金回購(gòu)業(yè)務(wù)時(shí)，征夫早歸要求普遍嚴(yán)格統(tǒng)一：回購(gòu)的實(shí)物黃金必須為本行自有品牌的產(chǎn)品，并需出示發(fā)票、交易單等原始購(gòu)買(mǎi)憑證和產(chǎn)品證書(shū)，同時(shí)保持黃金實(shí)物原包裝、吊牌完好、無(wú)破損。資深銀行從業(yè)者王女士建議，騰身如果為了投資，要了解回購(gòu)渠道。另一家銀行的業(yè)務(wù)員在手機(jī)銀行App上向記者展示了當(dāng)日投資金條的買(mǎi)賣(mài)價(jià)格，卻放青如果當(dāng)日賣(mài)出，投資者還需承擔(dān)差價(jià)。