針對(duì)烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基關(guān)于烏克蘭可能獲得射程3000公里武器的表態(tài)，評(píng)劉普京回應(yīng)稱，評(píng)劉這是試圖升級(jí)局勢(shì)，如果使用這種武器對(duì)俄羅斯領(lǐng)土進(jìn)行打擊，俄方的回應(yīng)將會(huì)非常嚴(yán)厲，他們要想清楚這一點(diǎn)。

中國香港擁有的船只也小幅增加了81艘，強(qiáng)東占世界比重維持不變。中國除了同樣針對(duì)性地回應(yīng)，事件還給出了對(duì)中國造船只的豁免。

比如按第一周的申報(bào)來看，本都過只有1艘中國建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國建造的船舶要占到20%。曼努凱號(hào)13日抵達(dá)寧波，常識(shí)在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬元人民幣的費(fèi)用，之后離開前往上海。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，也許InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。

他們辭職后，評(píng)劉OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國公民。這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，強(qiáng)東但專業(yè)機(jī)構(gòu)VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價(jià)值數(shù)據(jù)，可以作為參考。

美國郵輪Riviera為避免約1167萬元人民幣的特別港務(wù)費(fèi)，事件就取消了原定于10月15日?？可虾８鄣挠?jì)劃。如果沒有對(duì)等反制，本都過航運(yùn)公司會(huì)按幾個(gè)月來布置好的方案，本都過按部就班地規(guī)避美國的無理征收，淡忘了美方是霸道的始作俑者，甚至有可能倒向一邊，采取不利于中國的長遠(yuǎn)布局當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日，常識(shí)烏干達(dá)警署發(fā)布消息，常識(shí)當(dāng)天凌晨0時(shí)25分在坎帕拉-古盧高速公路沿線發(fā)生一起嚴(yán)重車禍，兩輛相向行駛的巴士迎面相撞，并造成其他車輛失控中方敦促荷方從維護(hù)全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定的大局出發(fā)，也許秉持契約精神和市場(chǎng)化、也許法治化原則，盡快妥善解決問題，保護(hù)中國投資者合法權(quán)益，營造公平、透明、可預(yù)期的營商環(huán)境。卡雷曼斯表示，評(píng)劉荷方高度重視荷中經(jīng)貿(mào)關(guān)系，愿與中方密切溝通，為安世半導(dǎo)體問題尋找建設(shè)性的解決方案。荷方針對(duì)安世半導(dǎo)體采取的有關(guān)措施，強(qiáng)東嚴(yán)重影響全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。商務(wù)部網(wǎng)站消息，事件10月21日，商務(wù)部部長王文濤應(yīng)約與荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯通話，雙方圍繞安世半導(dǎo)體等問題交換意見