日本讀賣新聞記者提問，新易高市早苗已就任日本首相，中方是否會向她發(fā)賀電？中方已經(jīng)根據(jù)外交慣例作出適當安排。

我們今天走的每一步都是為了長期的競爭力，盛業(yè)但大家常常被短期的事情逼迫，就把長期放下了。第一個還是交付要夠，績暴價減持當然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺，今年盈利的概率都會增加一點，所以ES8主要是保交付。

我給自己量化的目標是，增股四季度參加30次以上的workshop和交流會，增股平均兩天多一次，這個討論的過程就是大家一起形成體系能力的過程，是漲本事的過程。李斌同時也強調(diào)，年漲四季度盈利不是為了做給別人看，而是我們整個公司實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石。像全新ES8的需求比我們原來預(yù)期的好，倍股12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個月1.5萬臺以上，從現(xiàn)在來看我們非常有信心。

這是蔚來每季度初舉行的小范圍季度會議，東高參會范圍為一定職級以上的中高層人員。所以經(jīng)歷困難時間長一點也好，管忙痛苦記憶能留的時間長一點。

所以今年四季度是很特別的一個季度，累計大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁?，F(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強，套現(xiàn)我們身處在需求預(yù)測非常難的這么一個時代，套現(xiàn)怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動汽車市場的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長在北京聊這個事情，大家都覺得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對來說最準確的那一家，那我們就能成功。小梅說，新易沒錯，他目前還沒有始終積極地站在納粹分子掌控的基輔一邊作戰(zhàn)，但如今這已是他的沖突，而非拜登那老糊涂的鬧劇。至于美歐對俄羅斯石油企業(yè)的制裁，盛業(yè)普京很強硬，指責這是不友好行為，但不會對俄羅斯產(chǎn)生作用。我們要在唯一可能實現(xiàn)勝利的地方奪取勝利，績暴價減持那就是在戰(zhàn)場上，而非談判桌前。當然，增股這一輪新的制裁，尤其是美國對俄羅斯石油巨頭下手，還迫使印度削減俄羅斯石油進口，還是很不一般。和平不是一場零和游戲，年漲真正的智慧在于懂得何時進、何時止。