今天（10月10日）收盤(pán)，刺媒除出杉杉股份報(bào)14.03元/股，較4月最低點(diǎn)（5.67元/股）大漲近147%。

2025年隨著高端燃油車(chē)的較快萎縮，哈珀1—8月的均價(jià)降低到17.0萬(wàn)元，8月下降到16.9萬(wàn)元，燃油車(chē)消費(fèi)逐步穩(wěn)定。一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、不太總經(jīng)理吳迎凱也表示：當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)到智駕戰(zhàn)，我們將堅(jiān)持‘油電混共進(jìn)戰(zhàn)略。

吉利、季戰(zhàn)復(fù)大眾、東風(fēng)本田等多個(gè)品牌也在公開(kāi)場(chǎng)合表明，燃油車(chē)仍然是汽車(chē)市場(chǎng)非常重要的組成部分，公司仍然會(huì)在這一領(lǐng)域加強(qiáng)投入。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，前賽前期常規(guī)燃油車(chē)價(jià)格持續(xù)上升，市場(chǎng)萎縮在中低端很明顯，而高端萎縮較慢，因此平均售價(jià)從2019年的15萬(wàn)元上升到2023年的18.3萬(wàn)元。隨后，登場(chǎng)但并上汽通用逐步將一口價(jià)實(shí)施至更多產(chǎn)品線，直接令品牌銷(xiāo)量跑出了V字形走勢(shì)，逐漸走出低谷。

更低的油耗表現(xiàn)、未排更具吸引力的造型設(shè)計(jì)，疊加相比同級(jí)新能源汽車(chē)更具優(yōu)勢(shì)的售價(jià)，讓消費(fèi)者對(duì)當(dāng)下選擇燃油車(chē)的理由有了更明確的認(rèn)知。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，揭幕2024年傳統(tǒng)燃料汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為1398.9萬(wàn)輛，同比下滑17.3%。

來(lái)源：刺媒除出中國(guó)新聞周刊關(guān)于新能源汽車(chē)何時(shí)徹底取代燃油車(chē)的討論方興未艾，市場(chǎng)形勢(shì)又有了新的變化。今年以來(lái)，哈珀多個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際汽車(chē)品牌也相繼表態(tài)，不會(huì)放棄燃油車(chē)。5網(wǎng)友：不太@步步國(guó)慶中秋假期期間，C193次井岡山號(hào)列車(chē)上舉行家國(guó)同歡一路同行列車(chē)國(guó)慶主題活動(dòng)，讓旅客在旅途中通過(guò)文化互動(dòng)感受溫情服務(wù)。10網(wǎng)友：季戰(zhàn)復(fù)@艷子沒(méi)有你我可怎么活呀哐當(dāng)聲里的故鄉(xiāng)在鷹潭長(zhǎng)大的人，總會(huì)對(duì)那臺(tái)靜靜停在老碼頭廣場(chǎng)的蒸汽機(jī)車(chē)生出一份親切。8網(wǎng)友：前賽@涂山旅途中的人間煙火撫州站候車(chē)室的廣播準(zhǔn)時(shí)響起，大家齊刷刷起身，小小的候車(chē)室里裝滿(mǎn)了期待與思念。當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)：登場(chǎng)但并當(dāng)年綠皮車(chē)一停，福建茶商、浙江貨郎都在這里歇腳，茶桌旁能聽(tīng)見(jiàn)好幾種方言。山河錦繡共欣賞1網(wǎng)友：未排@萌妃在江西向塘，一列復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組在高架橋上飛馳。