第二條從事國際海上運輸、斗地靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，斗地船方或其代理人應(yīng)當(dāng)繳納船舶特別港務(wù)費：（一）美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

其中車主提前打開車門的舉措，主超在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手斷電后的安全打開性，斗地每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，斗地在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，主超這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，斗地新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴大。從救援逃生角度，主超強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，主超增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。

上述事故也在一定程度上表明，斗地當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，主超應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，斗地在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，主超無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，主超《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。據(jù)臺灣中時新聞網(wǎng)17日報道，斗地鄭麗文搶先一步在16日晚舉辦選前之夜，包括立委李彥秀、呂玉玲等人皆現(xiàn)身站臺△加沙地帶（資料圖）總臺記者當(dāng)?shù)貢r間18日從巴勒斯坦方面獲悉，主超作為被扣押人員交換協(xié)議的一部分，主超巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）下屬武裝派別卡桑旅當(dāng)晚移交了加沙地帶兩名以色列被扣押人員的遺體。據(jù)以色列媒體報道，斗地兩具被扣押人員遺體已由紅十字國際委員會保管，目前車隊正前往以色列國防軍所在地17日，主超美國駐哥倫比亞大使館外發(fā)生抗議游行，譴責(zé)美國支持以色列。抗議最終演變成一群蒙面人使用爆炸裝置、斗地燃燒彈和弓箭等發(fā)動襲擊。