中方這回還意味深長地點(diǎn)出了歷史、床睡臺灣兩個重大問題，這是對高市量身定制的警示。

如果先從數(shù)據(jù)上來看，得比返程高峰從昨天開始，北京的高速就已經(jīng)陸續(xù)開始顯現(xiàn)了，昨天進(jìn)京方向的車流的總量在高速方面超過了149萬。高速路交通壓力將持續(xù)到晚間從目前的情況來看，較舒京藏、京承、京港澳高速、京滬、京開和首都機(jī)場等高速公路進(jìn)城方向的壓力偏大。

在一些收費(fèi)站，床睡如京港澳高速，還有京臺高速的禮賢收費(fèi)站，以及一些進(jìn)京檢查站也有車輛集中的情況。那么，得比全市高速路網(wǎng)的情況如何呢？根據(jù)首都高速官網(wǎng)的一張路況簡圖，得比大部分路段處于暢通的狀態(tài)，而部分黃色緩行的路段更多集中在進(jìn)京的方向，部分路段由于出現(xiàn)事故，導(dǎo)致?lián)矶隆?wù)必保持車距減速行駛目前，較舒已經(jīng)加派警力進(jìn)行疏導(dǎo)，較舒在路面上易積水的路段也都加派了工作人員，大家要保持謹(jǐn)慎，保持安全的車距，提前減速慢行，同時(shí)一定要避免急剎車、急打方向，遇到緊急情況時(shí)可以實(shí)時(shí)開啟雙閃燈。

同時(shí)，床睡路面濕滑、能見度下降，部分的橋區(qū)隧道的出入口容易有積水，如果遇到這樣的情況要多留意，服從現(xiàn)場的民警指揮。今天全市都有降雨，得比建議大家在出行之前一定要查詢實(shí)時(shí)的路況信息，選擇適合的繞行方案。

在南站的交通壓力也相對突出，較舒對于周邊的路網(wǎng)也會產(chǎn)生部分影響，較舒行駛速度緩慢的情況之下，更需要大家耐心一點(diǎn)，采取交替順序通行的方式通過行駛緩慢的路段。重點(diǎn)交通場站周邊車多同時(shí)，床睡七站兩場周邊也能看到非常明顯的車流，比如西站周邊東西雙方向排隊(duì)的車流比較集中。第二，得比國際立法必須尊重文明多樣性、法系多元性，確保各國平等參與，特別是要增強(qiáng)全球南方國家的話語權(quán)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，較舒中國常駐聯(lián)合國副代表耿爽在第80屆聯(lián)合國大會第六委員會國內(nèi)與國際法治議題下發(fā)言表示，較舒當(dāng)前，世界進(jìn)入新的動蕩變革期，單邊主義和霸權(quán)行徑甚囂塵上，主權(quán)平等、不干涉內(nèi)政等國際法基本原則遭受沖擊，國際法政治化和工具化風(fēng)險(xiǎn)加大，國際法治面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。在此背景下中方提出全球治理倡議，床睡呼吁加強(qiáng)全球治理，特別倡導(dǎo)堅(jiān)持國際法治。中方表示，得比各國利益高度交融，得比人類命運(yùn)榮辱與共，應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)呼喚多邊主義，需要國際法治，摒棄弱肉強(qiáng)食的叢林法則、實(shí)現(xiàn)國際公平正義已成為各方普遍共識。第六，較舒和平解決爭端是國際法治的基本原則，調(diào)解是《聯(lián)合國憲章》規(guī)定的爭端解決方法之一。